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旅行车往往有着更大的行李箱空间，对于经常自驾游的人而言是更适合的选择，然而E91宝马3系旅行车版有一个美中不足的地方，它没有对应的M3车型，钟情于旅行车的宝马M拥趸估计也为此不快。但改装能让很多不可能的事情变成半现实，不管是掩人耳目也好，真实的性能升级也罢。就好像这辆MBIndividual改装的E91宝马335i旅行车，经过一系列的改动之后，它变成了一辆伪M，然而它的样子又不太像M3。
不得不说，这辆E91旅行版3系改装车是一个高度crossover的混合体，它糅合了各种不同的元素。首先来看看其最明显的外观部分改装，换上了M3的后视镜，1系M的前保险杠，LCI引擎舱盖，以及宝马M的后扩散器，再贴上蓝色的车身膜，金属质感突出。行走系统方面也改动了，Diewe轮圈并不是常见的货色，但与E91搭配尚算和谐，前轮圈尺寸为9.0×20，ET值32，前轮还使用H&R轮圈垫片，以使轮圈外抛更明显，后轮圈为9.5×20，ET值20，为了在色彩方面与Diewe轮圈搭配，刹车卡钳并没有更换，但喷上了黑色涂层。这辆伪M用上了一套韩泰EVOS1轮胎，前后胎分别为235/30ZR20、265/25ZR20，在性能、抓地力和燃油经济性之间取得一个不错的平衡点。最后来到动力这一方面，原装的3.0L直列六缸引擎经过刷写ECU，也更换上Pipercross高流量冬菇头，另外还换上了具有中段消声器的排气管，动力输出在400匹左右，不算是非常夸张的一个动力提升幅度，比E90M3少了几十马力。尽管动力上不能逆袭M3，但它的伪M造型已经达到了目的，让人看着有点思觉失调。
图：M3的后视镜，以及1系M的前保险杠（可以通用，太神奇了），有点思觉失调。
图：20英寸的Diewe熏黑轮圈。
图：旅行车版3系拥有更为圆润的尾部线条，而不喜欢的车迷或许会觉得这是臃肿的一种表现形态。
图：形似宝马M的车尾扩散器，也换上了直径为90mm的排气尾嘴。
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