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MPV又有好货,荣威IMAX8、海马7X等新车即将登场!

随着上汽大众威然、新宝骏RM-5等新车型的相继入市,国内MPV市场竞争格局正被改写,越来越多的实力新车正对传统强势车型发起攻击,以争夺更多的细分市场。

领域也被不少车企视作扩充销量的新细分市场,当中要数自主品牌的“反应”最为强烈。像是在近期,便有多款全新车型即将登场,而它们皆来自自主阵营,且实力强劲,不妨看看有没你青睐的车型?

五菱凯捷

车型亮点:全新设计语言加持,更显高级气质

上市时间:今年9月前

提起五菱,相信不少人会将其与“拉货”二字联想,但对于最新的凯捷而言,它的出现,将摆脱人们对其这一固有的认知。凯捷是全球银标的首款车型,其采用了有别于品牌以往车型的设计。

分体式大灯组、更宽大的前中网格栅、更长的车头、灵动且富有力量感的身形、锋锐的尾灯组等等的设计元素,无一不令其显得更为高级。凯捷的车身长宽高尺寸分别为4875/1880/1700mm,轴距达到2800mm,在同级产品中处中上游水平。

根据目前已公布的官图来看,凯捷将提供2+2+2的6座座椅布局,一、二排座椅支持180°向后旋转操作,同时二排座椅带有腿托。由此来看,凯捷的主要消费对象,相信会是家庭用户为主。

据悉,凯捷将于今年第三季度上市,换言之,其将于9月前与消费者见面。值得一提的是,凯捷未来还将销往全球的其它市场,成为一款全球车型。

荣威iMAX8

车型亮点:荣威首款MPV车型,造型激进大胆

上市时间:今年10月

iMAX8是荣威的首款车型,该车造型与GL8、GM8相似,但iMAX8的车头更为激进,其采用了全新的荣麟格栅设计。iMAX8尺寸长宽高分别为5016/1909/1788mm,3000mm,体型略小于GL8,与GM8更为接近。

动力方面,iMAX8搭载2.0T发动机最大功率为231马力,匹配爱信8AT变速箱。新车已于今年成都车展首发,预计在今年十月正式上市。

海马7X

车辆亮点:造型大胆、走差异化路线

上市时间:8月23日

提到市场中的自主力量,海马汽车绝对称得上是其中的“老资格”。十多年前,凭借普力马车型,海马曾风光一时。但由于发展不畅,也成为“啃老本”的根源,各种魔改版本轮番而至,却未能重现往日风采。而今,市场已无车可售。

作为重返市场的重磅力作,带来了7X车型。该车摆脱了一向中庸的设计,采用了更大胆激进的设计语言,极具视觉冲击力。至于好看与否,大家看图自行判断吧。尺寸方面,新车的长宽高为4815/1874/1720mm,为2860mm。

动力方面,7X将搭载1.5T和1.6T两款分别为165和195,匹配6速自动变速箱。新车将于8月23日正式上市,预售价为13-15万元区间。

董事长景柱曾高调“复出”,希望凭借8X扭转的发展颓势,但可惜事与愿违。即便直言不讳打出“对标哈弗H6”的挑战宣言,8X的销量表现仍不尽人意,也未能重塑命运。

作为“回归”后的第二款全新车型,在轱辘哥看来,7X俨然就是一款“火不起来”的模样,更何况13-15万元价位区间,哪款在售车型实力会较7X羸弱?

比亚迪D1

车型亮点:采用单边侧滑门设计,网约车新选择

上市时间:今年年内

比亚迪D1定位于纯电动车型,该车最大亮点在于采用了单侧侧滑门设计,以及基于全新设计语言打造的造型。单侧门的加入,将为后排乘客上下车提供更大的便利性。

外观方面,新车采用了有别于以往龙颜式造型的全新设计风格,窄条幅式格栅设计连接了两侧的大灯组,大灯尾部上翘拉长前脸视觉观感。新车长宽高分别为4390/1850/1650mm,为2800mm。

动力部分,D1搭载了为100kW(136)的驱动电机,匹配的是磷酸铁锂电池,具体容量与续航里程信息暂未公布。D1上市后,相信推动其销量增长的主要势力是来自网约车市场,更为便捷的上下车方式会成为该市场中的新宠儿。

枫叶80V

车型亮点:品牌首款MPV,支持换电

上市时间:今年年内

枫叶80v是枫叶汽车推出的第二款车型,该车定位于,基于吉利嘉际打造。相较,枫叶80v采用了全新的外观设计,主要体现在前进气格栅部分。其采用了封闭式的前进气格栅,以镀铬饰条与两侧大灯连接,同时悬挂了枫叶品牌的车标。

枫叶80v搭载了为100kW的永磁同步电机,匹配的是三元锂电池组,纯电续航为362km。这样的续航在目前来看显然是不入流的,但好在枫叶80v支持换电,应付日常的城市行驶不成问题。

纵观国内市场目前的发展,合资品牌车型仍掌握着中高级阵线的话语权,要想打开市场的销量,自主品牌必须另辟蹊径,寻求多元化发展。像是上述数款新车,便是以不同角度切入领域,至于谁更吃香?销量会是最佳的答案。

标签: 荣威 海马 X8

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