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传祺GS4不到9万,265牛·米发动机,自动挡爱信6AT

说起运动型SUV保时捷是很多人第一个想到的品牌,尤其是旗下的卡宴、Macan等车型,在同级别的车型中,运动性能都是十分出色的。但是毕竟是属于豪华品牌,哪怕是最便宜的Macan,其指导价也达到了54.5万,还不算各种选装配置,对于普通年轻人来说,是难以企及的。那么在普通年轻人更易接受的10万级领域,有没有运动性的车型呢?我想这款被很多网友称为“国产”的广汽传祺GS4似乎是一款不错的选择。


GS4是旗下一款紧凑级,也是同级别中少有的运动型定位的车型。如何界定运动型呢?我想有以下几点,首先是要有运动的外观,比如一些运动外观套件,毕竟在这个颜值即正义的年代,好看的车肯定是更加吸引人的;其次就是出色的动力水准,动力是保障运动性的基础;最后就是出色的底盘调教,保证在激烈驾驶的时候,带给车辆更好的支撑性,也能够给予驾驶员更充足的信心。那么GS4能否满足这些条件呢?我们逐一解析。


光影雕塑3.0,论颜值它最懂年轻人

GS4在外观设计方面,采用了的最新设计理念-光影雕塑3.0。大尺寸的进气格栅不仅更加大气,贯穿中网的镀铬饰条,将整车营造的更加舒展。同时引擎盖上隆起的经线,让车看上去更具力量感。加上锐利造型的LED大灯保险杠两侧空气动力学的雾灯,GS4在前脸设计上不仅运动还不失精致感。


车身侧面的悬浮式车顶,以及尾部的贯穿式设计,都是时下流行的设计元素,更加符合年轻人的审美。而尾门上方大号的运动化尾翼,不仅视觉效果出色,也能够提升一定的。总的来说,论颜值,GS4绝对在同级别中绝对运动气息满满,完美符合年轻人对于一台运动型在外观上的期盼。


265牛·米直喷四缸发动机+爱信6AT变速箱,可靠和动力的保障

光有好看的颜值可不行,想要不被人称作“花瓶”,一定要有扎实的底子。GS4全系均搭载广汽集团第三代的1.5T直喷四缸发动机最大马力达到了169匹,最大扭矩265牛·米,在变速箱的选择上除了传统的6速手动,还提供了来自日本爱信的6AT,比起双离合变速箱,AT不管是可靠性还是耐造性都是非常出色的,尤其是激烈驾驶的时候,AT的稳定性是其他无法比拟的。



GS4的在1700转至4000转的时候爆发出,这一转数区间正好是在大家日常驾驶的转数区间,意味着几乎轻点油门就爆发出,不管是城市穿梭还是高速超车,GS4都可以轻松应对,一气呵成。当然,即便是如此强劲的,但在油耗方面却控制的非常不错,工信部百公里油耗仅为6.8升,比起很多轿车车型还要低,日常使用的成本极低。


广汽全球化模块平台+前后独立悬挂

颜值、动力全都有了,剩下自然就是最考验车企调教功底的悬挂了。GS4的是基于GPMA广汽全球化模块平台架构设计的全新,前麦弗逊式,后多连杆式的前后独立为其带来了充足的支撑性和稳定性,极限侧倾度为4.4deg,双移线通过车速达到了69Km/h。这样的成绩对于一款10万级的来说,已经相当不错了,不仅运动性能出众,也在一定程度上兼顾了驾驶舒适性,让你开的爽,家人坐的也舒服。


通过三方面分析,GS4拥有运动化的高颜值设计、强劲的、可靠的、全球领先的调教功底,难怪被很多网友称作“国产版”了,最关键的是,GS4的售价区间仅为8.98万至15.18万,不到9万的价格就可以买到一台运动性十足的,简直太亲民。如果你的预算在10万元左右,喜欢驾驶,追求动力,同时又想兼顾家用舒适性和实用性的话,那么这款GS4是一款非常值得考虑的车型。

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