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一说起丰supra，可能大部分人都不十分熟悉，但是说起丰田“牛魔王”，即使不怎么懂车的人也都心领神会了。
搭载的2JZ发动机可谓是一代神机，经过改装轻松突破千匹马力。第四代supra可是众多JDM粉丝心中的信仰，而且在《速度与激情》中出色的表现更是让全球的性能车爱好者为之痴迷。
不过这款上世纪90年代的车型近些年一直没有动静，让众多的汽车爱好者心存遗憾，难道丰田放弃这个supra的代号了？终于在2019年北美车展上，第五代Supra正式上市，并且有消息称新车有望引入国内市场，这直接让Supra长期占据了各大汽车门户的头版头条。具体的引入时间及引入车型可能在10月份左右会公布，我们先来了解一下这款车。
这款即将复活的第五代supra由丰田和宝马联手打造，新车与宝马Z4采用了同样的平台。继前段时间丰田86/brz宣布停产之后，国内众多日系后驱性能跑车的粉丝着实伤心，但是新款supra引入国内的消息让他们有了新的盼头，而且86/brz并非真正意义上的停产，下一代车型也有望在明年推出，如果这几款车型全部引入国内市场。估计日系JDM粉丝能兴奋的睡不着觉了。
在外观设计方面，全新的丰田supra采用了全新的设计风格，新车借鉴了丰田FT-1概念跑车的设计语言，造型十分夸张的前进气格栅被划分为三段，不仅有效的提升了空气动力学和进气量，也营造出极强的运动氛围。两侧狭长的LED大灯造型也十分锐利，与整个车头十分完美的融合到一起，这个车头造型有绝对的辨识度。
车身侧面的体现条十分流畅，GT跑车的车身造型和完美的50:50比例致敬了曾经的丰田Supra车型。从侧面可以看出，整个车头所占的比例非常大，因此整个座舱的位置比较靠后，车尾的造型也比较简洁，与宝马Z4的车身比例十分相似。新车搭载了五辐式的铝合金轮毂，搭配上流畅的车身造型，将整台车的运动感衬托到了极致。
车尾的造型更加运动，整个尾部使用了大量的曲面线条，两侧袖长的尾灯与车头的大灯形成很好的呼应，微微翘起的扰流板搭配上底部双边双出的排气以及F1赛车同款的低位刹车灯，将整个尾部的运动气息完全激发出来。可以说整台车的运动气息营造的十分到位，单单看上去就让人有极强的驾驶欲望。
坐进车内，整个内饰的运动感也营造的十分到位。整个内饰的设计比较简洁，与宝马Z4的设计风格十分相似，中控采用了真皮、碳纤维以及烤漆材质的设计，将整个内饰的质感与运动感渲染的十分到位，而贯穿式的空调出风口也衬托出极强的内饰层次感。新车采用了三幅式的运动型方向盘，搭配上大尺寸转速表造型的全液晶仪表，以及悬浮式的中控屏，将整个内饰的科技感也很好的烘托了出来。
虽然在外观设计上做到了足够的致敬经典，但是第五代supra可是丰田的外表宝马的里子了。新车共有两种动力配置，分别是2.0T和3.0T版本，搭载的分别是宝马B48 2.0T发动机和宝马B58 3.0T发动机，全系均搭载ZF 8AT变速箱。2.0T分为高低功率版本，其中高功率版最大马力为258Ps，峰值扭矩400N·m，低功率版最大马力197Ps，峰值扭矩320N·m。而3.0T版本最大马力340Ps，峰值扭矩495N·m，0-100km/h加速时间仅为4.1s，这个成绩还是足够吸引人的。
或将引入国内
对于大部分人来讲，最关注的肯定还是第五代supra的售价水平。有知情人士称中规版本的Supra只会引入300台，包含2.0T和3.0T的车型，其售价水平可能与宝马Z4的售价区间重合，目前宝马Z4的官方指导价为48.88-63.38万元，而丰田supra可能因为品牌的原因而官方定价稍低，入门可能在60万左右，不过这么热门的车型并不能排除加价提车的情况。除此之外，新车还可以通过平行进口的方式进入国内，不过现在3.0T版本的平行进口的报价达到了80多万，与之对应的宝马Z4 M40i M运动性能版售价也才60多万，不得不说这个售价水平有些过高，而supra的情怀有些太值钱了。
从头看到尾，第五代的丰田supra还是很有吸引力的，只是之前的灵魂2JZ已经不复存在，取而代之的是宝马的发动机，这样的supra不知道还能不能受到广大JDM粉丝的青睐。不过国内的消费者现在最大的疑问是新车能不能引入国内，是否会引入3.0版本车型，如果消息坐实，这也必将在国内引起一股全新的风暴。
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