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曾经，我的dreamcar是当年叱诧江湖的马自达6，号称东瀛宝马，那时候真的觉得马自达6太帅太帅了，后来，当我自己要买车的时候，我又去看了阿特兹，但是由于各种原因，最终没有能买成，当时超级想买2.5的19寸大脚版本，各种大爱，只可惜当时4S店的销售实在是不知道该怎么说，反正导致我最终选了雅阁，不过马自达的魂动设计确实是没有什么话说的，将跑车的流线完美地运用到了轿车的身上，真的很棒，不过虽然没有买成，但并不影响我的对马自达的喜爱，今天给大家分享的就是最新款的马自达CX-9，不知道算不算马自达家族里的旗舰SUV？
2021款马自达CX-9，话不多说，上图！
不得不承认，魂动设计的运用让马自达的每一款车都显得很灵动，很有运动感，但是也正是这个魂动设计，让很多人觉得变成了套娃式的家族设计，比如这款最新款的CX-9，虽然要延续家族化设计的，但是它除了尺寸大和粗壮的横条中网，基本和CX-5还有CX-8看不出太大的区别。我觉得虽然是家族化设计没有错，但是一些细节和氛围营造上不应该太偷懒，这台车并不小，所以价位估计也不便宜，所以我觉得这点确实有点套娃套得太直接了点。
侧面来看的话，基于他的车身尺寸，相对还是比较修长的，线条感还是不错的，有点像CX-8的拉皮版本，不过好在20寸的大脚会让他有所加分。不过这次的CX-9其实重点应该也并不是在外观设计上，所以即使有点套娃，也算能勉强接受吧。
尾部设计也没啥好说的了，算是比较中规中矩的造型设计，粗壮的镀铬横条也是为了营造肌肉感吧，标准的家族化尾灯设计，最后有点小吐槽就是排气，马自达的排气总觉得太清秀了，不知道是不是给改装留足空间。
中控设计我觉得毕竟是这个价位了，还是不错的，至少在马自达家族里看，CX-9的豪华感还是很不错的。而且比较经典的大炮筒还在，不知道在哪一代会换成全液晶仪表，中控屏吗，还是那个设计风格，就是一切都很熟悉的感觉，清爽但是又有豪华感，只是科技感的营造方面略逊色了些。不过智能系统还是有的，比如MazdaConnectedServices、I-Activsense安全套件等等。
最后说道说道动力系统吧，据说是2.5T加持，但是账面数据并不是特别优秀，而且还是6速手自一体，感觉还不如一些品牌的2.0T，不过日系的强悍感觉还是在自吸多一些吧。
总而言之还是比较期待的，因为虽然有点套娃，但是魂动系列的设计还是看起来很舒服，而且尺寸不知道会不会比CX-8大很多，总之就是期待看到他吧。
最后的小彩蛋，有木有大神一口说出下面这辆车是什么车？期待大神在评论区留言告知哦！
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