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第八代高尔夫GTI,奥迪级前照灯+凯美瑞大嘴

新一代高尔夫在沃尔夫斯堡总部发布后,GTI车型将出现在日内瓦车展上的秀场上,在此之前,我们已经能够通过官方预览,这是非常类似于量产车,他并不像我们在概念预览中看到的那么耀眼,但是“惊艳”这个词绝对足够了。

德国、8前照灯和大电池的产业吸引力

前端有什么吸引人的地方?前大灯、保险杠和进气口格栅都很吸引人。

前照灯,这应该是大众这款掀背车掀背车诞生以来最出色的设计,非常常规的远光灯和近光灯分别承担各自的照明任务,然而由于LED日间行车灯的尖锐和不规则,他的层次感立即扩散到全身。

这种大灯在视觉冲击力上可以与奥迪相匹配,由于横穿水平方向的长而细的光带的存在,GTI的前卫性质已经达到掀背车市场细分市场的顶端。

进气口格栅和保险杠会给我们带来强烈的冲击力,颠覆我们对品牌的印象,在发布这款车型的官方预览版时,汽车解释了为什么他没有新能源车,我们以后再谈这个吧,让我们看看带有双区集成的格栅。

虽然看起来像是一种新能源,但巨大的蜂窝状网实际上是与进气口相连的,下进气口的处理方法与新一代凯美瑞卡罗拉相同,这个字根大嘴真的让年轻人们上瘾。虽然两侧的前唇口没有C光带,德国工程师将雾灯嵌入蜂巢中,五个独立的粒子形成了一个有趣的X类型,前部驻车雷达和传感传感器都隐藏在这些单元中。

截面结构可能成为未来的主流

尾部的设计有两个吸引人的地方,一个是排气管,另一个是车门结构。

从尾门结构来看,掀背的度数还是很高的,但是宽的C柱向后延伸,所以我们不需要担心更换后的的机舱空间容量。然而掀背挡风玻璃不是吸引点,而是其尾门的平面结构。新的尾灯自然吸引人,然而尾门上形成的却层使新车“后现代主义”风格,他像横截面一样光滑,新风格的品牌标识和全新的“GTI”英文板块中的GTI将充分展现感。

两侧有两个排气管,继续采用非常传统的圆形排气管形状,不过,与不变的排气设计处理相比,他周围的后保险杠似乎才是真正吸引我们的地方。

如果只看这张详细的造型镜头,你甚至会误以为这是哪家厂商推出的跨界多功能机型。极宽的保险杠硬塑料包围着人们想象新一代GTI的光越野能力,但是,我们仍然希望您不要报告以太大期待,他的实际功能是增强底盘的保护能力,而不是注入更强的道路通行能力,毕竟这款离地非常近的钢炮仍然追求终极操控稳定性。

内饰首个高峰是

车舱中的设计将被记住,途凯、途悦、探岳、Tanying……等一系列新的名牌并没有给公众的室内设计带来新的生机,现在我们看到新一代的没有这种魔力,但是更简洁的中控台却还是会让人欣慰的。

他不像之前的预告片那样适合一体式屏幕,但在亮黑色的装饰面板中连接得更紧密,而且重心偏移处理也更为合理。

让我们把重点放在“简洁”这个词上,整个中控台上似乎没有明显的功能键,事实上在驻车警告按钮上,几个最常用的车辆系统功能主控制键集中在一起,此外,使用仪表板左侧的功能键(包括雨刮器),驾驶员可能需要一些时间来适应中控组合

至于HVAC和多媒体,可以通过多功能方向盘快速调整,这也需要一些时间来学习,但从实际的汽车来看,他们比传统的中控按钮更有效。

毕竟新产品仍将保留传统风格的换挡手柄,将与新一代GTI手动变速器车型相匹配相结合,继续刷新这款最经典的掀背炮的趣味性价值。

你喜欢GTI、GTD、GTE哪一个?

动力部分确实需要说,EA888系列2.0T涡轮增压四缸发动机依然存在,在传动部分,他将继续与7速双离合变速器配对。

事实上在旧款中,汽车一直在尝试连接电机,但他是一个纯电动版本,缺乏续航能力。在新一代车型中,混合动力动力综合出现,在标准型8上,获得了由小电机和1.5TSIEvo发动机组成的轻混合系统。

为了提高性能,轻混音远远不够、GTD和GTE版本将在日内瓦展位上展示。我们已经介绍了高性能柴油机动力版本GTD,他将配备2.0TDI大功率发动机,获得200Ps/400Nm;GTE版本没有中高排量的高性能燃油发动机,在赛道上仍然可以提供245Ps的最大功率我们迫不及待地一起驾驶GTE/400Nm;GTE和GTI一起在赛道上行驶,经典的2.0TSIGTI和1.4TSIGTE,你喜欢哪一个?

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