导购｜10万内合资小车，第四代飞度/致炫X/悦纳怎么选

今天要说的是后台一位年轻妈妈的“纠结”。

这位妈妈今年28岁，宝宝三岁（80后未婚大龄男青年表示压力山大），正值宝宝上幼儿园的年纪，这位妈妈希望选一辆有个性，又有性价比的合资小车，一方面用于自己上下班通勤，一方面方便和宝宝的日常出行。

宝妈选择的三款车分别是即将上市的第四代飞度，2020款致炫X，以及2020款悦纳。宝妈告诉我们这三款车价格相当，造型也是自己喜欢的， 品牌也都能接受，但也仅限于此，希望能有更详细的分析。今天我们就来帮这位妈妈捋一捋。

（一）个性，还是实用？

首先要承认的是，第四代飞度/致炫X/悦纳三款小车都有着不错的造型设计。

其中，新款飞度在保留辨识度的基础上，演变的更为时尚精致，并提供了两种外形选择。致炫X的大尺寸格栅也为它带来了不错的吸引力。而悦纳的设计虽不像飞度/致炫那般个性，但棱角分明的线条依然足够抢眼。

而在空间表现上，虽然飞度/致炫/悦纳三款车均为小车，但其实空间表现都还不错，至少对于这位年轻宝妈平时接送孩子均绰绰有余。

其中表现更为突出的当属悦纳，悦纳作为三厢车，4405mm1720mm1455mm的长宽高，2600mm的轴距，内部空间优势明显，并且后备箱空间也达到了485L。当然，飞度和致炫X也都一直保持着不错的口碑，尤其，本田一直有着“空间大师”的美誉，从不会让用户在空间上吃亏。当然还有一个优势是，飞度与致炫X后排均可放倒，从而形成更大的存储空间。

（二）动力，还是油耗？

在动力方面，第四代飞度和致炫X均搭载1.5L发动机，悦纳则搭载1.4L发动机。汽车毕竟是拿来开的，别说你不关注动力，要知道动力的背后还有驾驶感受。

第四代飞度1.5L发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155Nm，匹配CVT变速箱，百公里最低油耗5.2L，百公里加速10.6s。

致炫X 1.5L发动机，最大马力是110马力，峰值扭矩138Nm，传动匹配CVT变速箱，百公里最低油耗5.2L，百公里加速11.6s。

悦纳1.4L发动机最大功率100马力，峰值扭矩132.4Nm，匹配6MT和CVT变速箱，百公里最低油耗4.9L。

可以看出，第四代飞度依然保留着出色的动力，而悦纳在油耗方面则更有优势。

在配置方面，三款车型均标配了胎压报警/车身稳定控制系统，并且高配车型也均加入了电动天窗/8英寸中控大屏以及CarLife等功能。

主要差异在于第四代飞度在安全和智能科技有大幅提升。比如标配经济、运动两种驾驶模式/7英寸液晶仪表/大灯延时关闭，高配车型还加了LED大灯/前后排侧气囊、头部气囊/自适应巡航/LED大灯/8寸中控液晶屏/Honda SENSING安全超感系统。

相比之下，致炫X的优势是更为务实，更注重品质感。而悦纳全系卤素大灯，在配置上略显吃亏，但价格美丽也是不争的事实，实在不行加装也花不了多少钱。

（三）保值率，还是性价比？

三款车中，飞度有很多头衔，每一项头衔都蕴藏着用户对它的爱与赞美。也正是因为用户爱的疯狂，在第四代飞度即将上市之际，现款依然没有优惠，并且以往任何一款飞度在同级车型中都有着高人一等的保值率。而除了保值率，飞度在车市中的知名度也优于其他两款车型，相比日常代步，它还是许多正经玩车/改车一族的车迷们的心头好。你说气不气人。

相比之下，致炫X和悦纳两车虽也有着不错的口碑，但还未到达飞度这种程度。比如悦纳，目前悦纳在终端市场有着不错的优惠，裸车价起步仅5.5万元左右。当然，这样的价格不仅仅意味着更低的购车门槛，作为合资车型，悦纳与飞度、致炫X均有着不错的品质表现，整体表现均对得起自身售价。就看在前期购车优惠和未来残值率之间怎么选了。

@一同君：

总的来说，虽然第四代飞度还未上市，但骨子里还是那款“平民超跑”，并且在造型/驾控/安全配置等方面优势明显，对于内心仍希望偶尔能狂野一把的年轻人来说是个不错的选择。致炫X则在突出个性的同时，更专注于品质，这也是丰田车一直以来受欢迎的精髓。而悦纳则将性价比做到了极致，是名副其实的“代步王”。那么，如果是你，你会选择哪一款呢？