亲测后四个理由，足以证明新款CR-V为何能领跑合资SUV

本田CR-V想必所有消费者并不陌生，作为本田SUV的老大哥和常青树在国内SUV市场的地位也不可撼动。

如今当时加价排队的大众途观L已经没落，但本田CR-V可是依旧强势；

今年七月，本田CR-V以月销20128辆的成绩再次登顶合资SUV榜首，随着新款本田CR-V的登场，该款车型将保持长久的竞争力。

对于新款本田CR-V，不妨我们今天去了解一下。

颜值上的变化自然提升很大，今天就不再细讲。

我们去看看TA的内在表现，是否能够对得起如此高的销量？

发动机变速箱

新款本田CR-V在国内版本搭载的是1.5T涡轮增压+6挡手动/CVT无级变速，和2.0L自然吸气+48V轻混+E-CVT，这三套动力总成；

1.5T版本的输出动力为142kW最大功率和243N.m峰值扭矩；

而2.0L混动版本的输出动力则为158kW最大功率，在电动机的辅助下，可额外获得315N.m的峰值扭矩；

由于排放限制，海外版本的2.5T引擎并没有出现在国产车型中，令人遗憾，但现在的动力配置，也足够强劲和持久；

在日常驾驶中，CVT变速箱档位切换自如，始终保持着较低的转速，因此燃油经济性十分出众。

操控和体验

经过体验，可以说，新款CR-V的操控丝毫不亚于马自达。

我们能够体验到本田带来的驾驶乐趣，当然，和神车思域自然不能比，毕竟是款SUV，但CR-V却带了些思域的影子。

转向轻盈敏捷，可谓驾驶员配合默契，特别是在运动模式下，加速超车动力输出非常及时，转向变道且车身非常平稳；

不过，在经济模式下，动力则变得有些慵懒了。

空间和储物

曾经有人说道：本田是实用之王。

是不是“之王”我们不敢说，但从新款CR-V的空间表现而言，可以说相当不赖。

出色的前排无需多言，当下每款车都做得很好，后排座位能显示出真实力，新款CR-V的后排空间令人印象深刻。

毫不夸张的讲，两个1.9米的大个儿同时坐在前后排，都不会感觉到有任何的不适。

此外，后排座椅后方的行李箱容积就已经达到了1110L，后排座椅折叠后的空间那就更大了，那CR-V来用大箱子搬个家似乎不成问题；

当然，整车内丰富的储物空间也相当实用便捷。

安全和娱乐

在配置方面，新款CR-V也做得很到位：

除了应有尽有的安全保障外，车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动安全系统、盲点监测系统、自适应巡航等都会出现；

娱乐系统方面，GPS导航、路况信息显示、语音控制、无线充电等功能也十分贴心。

以上四个方面的实力，可见新款CR-V的内在实力非常强大。

无论是动力、油耗、操控、安全和实用性都令人满意，也难怪，TA的销量一如既往的出色，看来这款本田SUV还将继续撑起合资SUV的门面。