想买思域手头紧的，等等思域“小老弟“，全新锋范来啦

锋范在2008年一进入中国市场，就在小型车市场表现出了极强的统治能力。那时候每个月的销量基本上都能维持在上万台，但是自从14年开始，销量就开始不断下跌，虽然本田在14年之后对锋范进行了换代，但是表现一直不温不火，销量也回不到巅峰的时候。

所以摆在锋范面前的只有“转型升级”才是唯一出路，而本田也十分清楚这一现状，所以这次全新换代的锋范，不仅完全摆脱了原来的三厢版飞度的轨迹，更是转向了同门大哥思域的设计语言。

一看到全新锋范前脸的黑色装饰条以及蜂窝状进气格栅，我就觉得与大哥思域的风格有几分相像。具体来看，全新锋范的前脸采用了分层式设计，上下两部分格栅均采用了熏黑的蜂窝网状式设计，搭配亮黑装饰条，颇具运动感。

而在黑色装饰条左侧位置刻有RS字样，由此推测这应该是全新锋范的运动版本。全新锋范采用了飞翼式LED大灯造型设计，内部的光源排列极为纤长精致，也体现了本田对于这一代锋范的重视程度。此外，在两侧大灯底下还配备鲨鱼腮式扰流板设计，使整个前脸的更具有战斗气息。

将视线移向侧面，一条笔直凌厉的腰线贯穿了全新锋范的整个车身，使整个车身看起来更加凌厉修长。此外，全新锋范的黑色后视镜以及配备的银黑双色五幅式轮毂，进一步增强了它的运动感。

全新锋范的尾部变得立体了许多，尾灯的造型设计是一大亮点，本田设计师对尾灯上半部分灯带采进行了熏黑处理让其看起来更为运动，下半部分则采用了U型的设计，使得整个尾灯的视觉观感层次分明。

此外，黑色的小鸭尾则成了点睛之笔，与前脸的设计相呼应，使整个尾部看起来更加运动。

看向车内，全新锋范的内饰比现款简洁了许多，内饰采用了对称式设计，首先在用料上面，全新锋范的方向盘采用了真皮材质+红色缝线包裹，以及座椅添加了菱形图案，使它的内饰看起来豪华了许多。当下流行的中控大屏终于也出现在了车内，下方则是空面控制区，科技感也比现款提升不少。

动力方面，全新锋范海外版搭载的是1.0T直列三缸涡轮增压发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱，国产后很有可能继续搭载现款的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛米。

一个动力强，但是三缸机，一个动力弱些的四缸机，都是一种取舍。

写在最后

这次全新锋范无论是外观还是内饰的升级都非常明显，更加运动化的外观以及内饰都让它更加符合年轻人的口味，引入国内后，针对那一部分喜爱思域，预算又有限的年轻人来说，锋范将成为一个非常不错的选择。