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近日有消息称，丰田将要官方引进新一代Supra，不过基本可以确定的是，前期引进的将只会是2.0T版本。虽然3.0T的版本目前看来遥遥无期，但好在海外发布1年后，全新丰田Supra终于传出了入华的消息。作为和宝马Z4同平台打造的跑车，丰田为其冠以了Supra的名头，从动用了这个名字来看，丰田对这台车还是给予了非常大的期望的。
在国内，其实很多人对Supra非常陌生，主要原因是其老款车型并没有正式引进国内销售，车迷几乎很难见到老款Supra的实车，只能在网上了解有关于这台车的传说。更何况，大多数的“传闻”也基本是在围绕老款Supra所搭载的那台赫赫有名的2JZ-GTE发动机，对车辆的介绍则是少之又少。今天我们就来看一看，这台即将引入国内的，全新丰田Supra。
全新Supra是丰田与宝马合作的产物，采用了和Z4同平台生产，同款的发动机变速箱，连内饰都是满满的宝马风格，这也让很多车迷颇为失望，毕竟曾经的丰田Supra可是日系顶级跑车的代表之一。
从外观看，全新丰田Supra有着十分战斗的前脸，新款车型最大限度保留了此前丰田FT-1概念车的设计语言，GT跑车的车身造型和比例致敬了曾经的老款Supra，修长的车头搭配短小精悍的车尾，车身比例极具运动感。单从外观上来说，相比Z4，小编更喜欢全新Supra，它更科幻，更具有一个跑车应有的气质。
车身及车尾部分也同样非常漂亮，整车在目光所及的地方均运用到了夸张的空气动力学套件，宽大的翼子板如同自带宽体。车尾部分的造型十分独特，横向布局的尾灯组呈现向两侧扩散的三角形，还有造型夸张的扩散器及大口径排气，整体非常运动。
内饰方面，抛开浓郁的宝马特色不谈，全新Supra的内饰相对于它犀利的外观来说，可能就显得有些中规中矩，虽然采用了大量碳纤维、钢琴烤漆和真皮的材质，努力营造豪华，但由于设计风格比较保守，所以并没有特别亮眼。配置方面也只能说是基础水平，谈不上多么强的科技感，总之该有的它都有，但也没有惊喜。
动力方面，2.0T车型搭载宝马Z4同款发动机，但入华后的具体参数尚不清楚。参考海外来看，全新Supra提供高/低功率版本调校，其中高功率版最大功率为258马力，峰值扭矩400牛·米，低功率版最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米。
编辑总结
其实新Supra与老款是否真的有传承，这事大家看个热闹就好，也不用因为它和宝马的关系就痛彻心扉，毕竟在今天的汽车市场，造跑车已经成了一个赔本买卖，各大品牌基本上造一台亏一台。所以通过强强联合，合作生产的方式，可以有效降低成本。至少有生之年，我们可以看到那些留在硬盘里的神车，再次复活，已经是一种莫大的安慰。
话又说回来，Supra这个车型在国内的情怀受众群体真的太小了，国内汽车文化受到头文字D等日本动漫的影响，还是86、GTR等更广为人知，全新Supra真的可以靠情怀换销量吗？如果价格没有明显优势，全新Supra又该如何与Z4、TT、718等豪华品牌车型竞争？
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