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女朋友钟爱的甲壳虫停产了,大众推这款经典小车弥补

高尔夫大众汽车颇具传奇色彩和销量最高的车型之一,1974年上市后,至今已经推出了七代。目前,第八代曝光了外观和部分参数,不久后将在国内上市。

的情怀源于它悠久的历史和传承,1974年6月,欧洲地区正面临石油危机,甲壳虫车型早就风行多年。

此时,打破后置发动机的传统,推出以两厢掀背式造型为基准的轿车,采用了前轮驱动、水冷式四汽缸、轻量化底盘设计、麦弗逊式悬挂系统以及扭矩梁结构。

很快获得成功,1976年,第100万辆在德国的沃尔夫斯堡下线。截至目前,在全球的销量已经超过了3000万辆。

1976年,第一代 GTI上市,高达110匹马力的动力输出,极速达到181Km/h。除了实用和舒适,又开始收割运动和性能粉丝。

可以说,大众的灵魂和荣耀。所以,每一代的设计,都很克制,因为既需要传承,有需要创新和迎合市场。这对设计师而言,要求极高。

第八代的外观,传承远多于改动。远远看上去,似乎和第七代没有什么区别。

的经典设计元素,依旧被保留。比如贯穿车标的前格栅设计。微小的变化用了很巧妙的方式,比如格栅中的镀铬饰条,就用了LED光带来代替。同时,光带还和两侧的日间行车灯相连,使得车身整体感更加年轻。

大灯采用了常用的细条状,点亮后有神韵,同时又很收敛,不张扬有分寸。

第八代的外观上,仍然有两个不同的版本,普通版和R-Line版,R-Line版前脸格栅配备了R专属标识。

车尾灯采用了家族化的造型,并没有刻意地去为标新立异。远远看去,就知道那是一台车。光源采用了光源。

特别的一个细节是,第八代采用了的新标,相比老标,精致、时尚了很多。尾标在挂入倒挡时会翻起,内部隐藏的倒车摄像头开始工作,提供倒车视频

据外媒报道,第八代变化最大的其实是内饰,整体看来,的科技感强了很多。

比如搭载了电子换挡杆、10.25英寸的全液晶仪表盘和中控显示屏,还采用了CANFD和车载以太网技术,车载信息娱乐系统提升了很多。

这可以说是在新时代下,进行了全新的定位,而且第八代也被官方定义为数字。很明显,第八代的卖点,将是科技感。

尺寸方面,第八代长宽高分别为4296/1788/1471mm,轴距为2631mm,整体尺寸与现款区别不大。在长度上增加了34mm,宽度减少了11mm。

第八代国产版先期上市的车型将搭载1.4T以及1.2T,搭载48V轻混系统的EA211 Evo 1.5T的车型,则要至少延迟两年上市。

据媒体报道称,第八代GTI国产版也会在下半年上市,其依旧搭载第三代EA888 2.0T最大马力220匹,根据海外曝光车型的尾标380TSI来看,预计扭矩为350N·m或380N·m。

目前国产现款车型,使用了1.4T,1.5T的提升主要在GPF (汽油颗粒捕捉器)布局的变化。有媒体报道,新款将GPF和三元催化器合二为一,结构更简单且效率更高,主要是为了满足更加严苛的排放标准

为了满足这一标准,还加快了EA211 Evo的国产进程,有消息称将于2022年底国产。所以,搭载这套轻混系统的第八代车型,将不得不于两年后的2023年推出。

的经典小车已于去年停产,新一代的某种意义上,要将的功能囊括进去。既要小巧、有情怀,又要实用,便于停车。还在怀念的女性,可以将眼光投向第八代了。

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