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Q7、X5输了,这SUV长超5米,配V6引擎,卖51万

对于很多消费者而言,豪华品牌是毕生追求,尤其是像Q7、X5这样的豪华中大型SUV,已经是很顶级的车型,从售价、动力、配置以及尺寸等多方面来看,都可以带来相当出色的驾乘体验。不过话说回来,真要考虑一款豪华中大型,非要选Q7、X5这样比较著名的BBA旗下车型吗?我想今天咱们要说的林肯飞行家,它或许可以成为一个很好的替代者,尤其是如今该车国产化销售,在价格上也充满惊喜,不仅标配3.0T发动机,起售价更是低至50.98万元。

可能对于这个品牌,很多朋友还停留在传统美系车的印象中,比如较为粗犷硬派的设计,一般的做工和较高油耗,包括一个偏贵的价格,但是今天的国产,或许可以让Q7和X5心服口服的认输,毕竟这次确实是准备充分,诚意绝对给足。

先来看一下设计,长安采用了和进口车型完全一致的家族最新设计语言,外观是很难看出有什么区别,比如发动机盖凸起的3条棱线和车顶线条,营造出一如既往的力量感,而两侧全LED大灯组绝对是点睛之笔,据悉内部拥有202颗LED灯珠,功能更是十分全面,像自适应远近光、低速广角补光、随动转向功能等都有出现,可以更好的满足消费者日常驾驶时的安全性,包括启动时的仪式感。其实品牌的格栅设计也很有档次感,作为一款中大型,显然会更注重这点。

要说选择豪华中大型,目的是什么,我相信很多人都会说是冲着大空间,毕竟像Q7、X5等车型看起来就很霸气,但绝对不会让各位失望。从长宽高来看,5080*2022*1759mm的长宽高和3025mm轴距,与海外版本基本一致,对比同级别任何一款车型,长安都可以称得上最佳。所以从侧身视觉效果来看,也更显修长协调,即便没有太多凌厉的线条,但还是透露出稳重成熟的一面,再最高22寸类似飞机涡轮扇造型的轮圈,Q7确实在气场差了点。

至于尾部设计,和海外版车型依旧没有什么区别,要说能够体现出它长安身份,还是车尾的字样,所以我们也觉得很多消费者开回家第一时间都会进行"改装"。不过的灯组设计确实不错,贯穿式也是广为人知的家族语言,全光源无需担心,当然我们更对它采用的双边四出排气布局满意,毕竟同级BBA车型已经开始沦为隐藏式。

如果以往美系豪华车型给人感觉是豪华感不够强,或者说时尚感一般般,那长安就很好的避免了这些问题。内饰设计是对称、扁平化设计,拉宽了整体视觉效果,而且配色充满惊喜,比如米色与木纹饰板点缀,就很好的营造出高级感,当然做工和用料也丝毫不差,尤其是看到双色拼接的真皮多功能方向盘,试问同级BBA谁能做到?实际体验来看,手感也非常不错,配合12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸中控液晶屏,我想驾驶员在驾驶时也可以很好的体验到科技氛围。

其实要说尺寸这么出色,长安肯定非常注重乘坐体验,所以除了最低配车型均标配6座布局,2+2+2的布局形式可以更好的满足对舒适性的高要求,当然也可以选装7座布局。从配置来看,中高配车型前排座椅就具有丰富舒适性配置,甚至第二排座椅也具备加热和通风功能,再配合锐威高级音响,最高可拥有28喇叭,保证沉浸式体验不会让各位对高级感失望。

最后来看动力部分,为了进一步满足消费者对驾驶感的高要求,全系标配 V6发动机绝对是体现出长安的诚意,355马力和553N·m的参数,即便没有插电式混合动力,也完全可以满足对性能需求,毕竟还有10AT变速箱在加持。此外,除最低配车型也均搭载四驱系统,中高配车型还具有可变悬架功能,这些都可以更好的满足驾驶体验,毕竟是六缸涡轮动力,任何时候只要是深踩油门都可以带来相当出色的反馈。

总结:作为一款豪华中大型,对的国产很多消费者都十分关注,如今它给出了相当具有诚意的50.98万起的售价,包括标配六缸涡轮动力以及同级最优尺寸,确实没有辜负各位期望。相信这次Q7和X5确实输了,说不定未来还会有更多惊喜车型等着我们,拭目以待吧!


标签: SUV 引擎

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