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7月的SUV销量榜，我们发现有些车型数据表现相当不错，疫情过后的市场自然也是需要更强的竞争力。像CS75的销量也同比超过了100%，还有缤智也有超过200%的同比增长，虽然说是新车型，但车型的普通上涨，还是说明今年的汽车市场稍稍有些回暖，只是我们也不知道会不会一直坚持下去。我们就来看看新一期的排行榜里都有哪些车型吧。
哈弗H6还是占据着第一名的位置，实在是些审美疲劳，它的7月销量为213774辆，跟第二名之间的差距已经很小了。在这样的市场激烈竞争里，有这样的表现还是非常难得，所以说它是国民神车，也是完全没有异议的。更难得是它可以长期月销量超过20000辆，这更是一个神话。
第二名是长安CS75，它的出现很多人也期待着它能够挑战H6的位置。7月销量达到了21071辆，跟哈弗H6之间的差距也来到了3位数，我们觉得接下来的几个月里非常重要，可能它就会把H6拉下马。不过不论是CS75还是H6，都是我们国产车型，这也预示着我们国产车型的竞争力在SUV领域还真是百花齐放。
第三名也是长期表现出众的CR-V，它的单月销量来到了17724辆。能够看到它跟前面两位还是有着3000辆的差距，想要超过也不是一时半会的事，但我们想要当年那种三驾马车都是国产车型的壮观场面，也只能期待着未来了。东风本田的CR-V表现一直都很稳健，再加上新款的推出，已经慢慢在合资车型里占据着很好的身位。
第四名是RAV4，这也是一款很热门的车型，在七月它卖出了17326辆，跟CR-V之间的差距同样也是三位数。如果我们说CS75和H6是国产双雄的话，RAV4和CR-V就是合资车型的双雄，同样一直是稳健的销量，似乎跟F1赛车界的奔驰和红牛一样，远远地把其它车队抛在身后，连法拉利也很难跟上。
奔驰GLC以16360的销量占据着第五名，这还是让我们吓了一跳，什么时候豪华车型慢慢的进入了热销榜，而且跟前面两位的差距也是只有1000辆左右，这预示着不论是国产车型还是合资车型都会面临越来越大的压力。而GLC的出现相信也会慢慢地改变大家对销量榜的认知，大家觉得呢？
还需要注意的是，东风日产的奇骏单月销量为14530辆，排在了第十位，实在是有些想不到，再这样下去，会不会看不到CR-V的后尾灯呢？还有皓影，已经在前十里看不到身影了，说明它的存在感已经几乎没有。
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