最真诚的表达就是一次性说清楚，长安蓝鲸双雄上市

耿直一词常常被我们拉来形容男孩纸，来表达对他的“一向知无不言，言无不尽”的喜爱，而前晚长安汽车成为了耿直boy。

用连续直播12个小时的方式来发布长安CS55 PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版两款新车，外界称二者为“蓝鲸双雄”，而他们的问世标志着长安汽车全面进入蓝鲸动力时代。

那么耿直的说法是怎么来的呢？长安汽车放弃了PPT念叨底+明星站台的新车发布方式，选择用12个小时直播“蓝鲸双雄”车辆的整个制造过程。

通过直播我们完整的看到蓝鲸发动机的制造、车身材料的冲压、车身焊接、整车总装、到实验室实际验车等环节，大家都很清楚最真诚的表达就是一次性说清楚。

这一次长安汽车借着蓝鲸双雄上市的契机，通过全景镜头和无预演直播的方式让大家了解清楚，明白长安汽车之前积累的是什么，正在做什么，未来的方向在哪里，而此举也是提升用户信心的最佳方式。

从2016年开始发布蓝鲸动力概念，长安汽车蓝鲸家族产品布局逐步完善，截至2020年6月，长安汽车蓝鲸家族销量高达125万台，点滴的成绩离不开每一款产品的贡献，如今CS55 PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版的上市又带来了哪些惊喜呢？

CS55 PLUS蓝鲸版：不止革新动力那么简单

长安CS55 PLUS在市场上已经取得不错成绩，2020年累计销量为33941辆，在紧凑型SUV中，年销量排名第14名，面对激烈的市场竞争能够杀入TOP15已然不是一般车型。而绝大多数人听到蓝鲸版的第一反应是“不就是改改发动机，至于这么大动静吗？”

CS55 PLUS蓝鲸版不止革新动力那么简单，前脸采用黑曜石渐变式格栅、LED远近光一体式大灯以及采用双平行造型的LED日间行车灯的组合造型，打造出极强的攻击性。丝毫没有紧凑型SUV的小巧之感，加上车尾处双边四出的运动圆筒式排气，处处皆是霸气。

细节上的亮点，CS55 PLUS蓝鲸版拥有360°高清全景影像、360°行车记录仪、智能娱乐生态系统、智能语音交互系统，还有优于同级的0.83m2的大尺寸天窗，如同买了小户型房配上朝南落地窗一般明亮通透。

对长安CS55 PLUS蓝鲸版来说，它唯一的弱势可能是生不逢时，因为在刚刚过去的成都车展上，第三代哈弗H6亮相。要知道哈弗H6才是紧凑型SUV界的真正王者，如今新老同堂销售的时代，旧款有优惠而新款有话题，或许长安CS55 PLUS蓝鲸版在销量上要委屈一段时间了！

锐程CC蓝鲸版：买朗逸的看过来

不知道是SUV车型成就了自主品牌，还是自主品牌造就了SUV产品，反正买自主SUV的少，可买轿车的人都会更倾向于合资。而锐程CC蓝鲸版的出现正是为打破这一局面而来，也呼唤着那些买朗逸又不甘心科技配置少的朋友们看过来。

锐程CC蓝鲸版共4款车型，售价区间位于9.79万——11.99万，比起步就要11.29万元的朗逸 PLUS在价格上更具诚意。

外观方面，锐程CC蓝鲸版通过新增炫影灰色车身的方式来撩拨年轻人的兴趣，而车身上飞扬的裙线、流动的双腰线和粗壮有力的双排气元素都将它的时尚感与运动感提升一个档次。

科技配置方面，锐程CC蓝鲸版自带ACC with Stop/Go 带排队功能的自适应巡航系统、智能右侧盲区监测、360度全景影像系统、直接式TPMS智能胎压监测、PAB预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警系统、TSR交通标志识别功能，满足了年轻用户群体对便捷驾驶的需求。

纵然功能齐全，但是真正上市之后销量未必能超过朗逸PLUS，核心原因在于买轿车的用户追求的是品牌和持久的稳定性，而锐程CC在轿车领域话语权太低，即便革新动力加智能功能也未必能扛过保值率低这一大关。

这套明星动力才是两款新车问世的驱动力，1.5T蓝鲸系列发动机，最大功率132kW（180马力），峰值扭矩300N·m，自带低扭矩即可达巅峰的动力性能，燃油消耗极地，其中锐程CC蓝鲸版百公里油耗6.2L，这对年轻人来说是福音。

耿直是一种态度，相信从蓝鲸双雄归位开始，长安汽车将会迎来又一个爆发期！