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国产全新一代高尔夫GTI:扮不了猪,也吃不了老虎

在国产第八代高尔夫GTI推出之前,“扮猪吃老虎”这个词,无疑是对GTI最准确的描述。为什么说是在国产第八代GTI推出之前呢?因为全新一代GTI,可能再也无法扮猪吃老虎了。

也许你可以“吃老虎”,但你不能再“扮猪”了

俗话说,不怕奔驰路虎,就怕大众下面带字母,第八代GTI就采用了这种“下面带字母”的设计。从此前曝光的谍照图来看,全新一代GTI的标志下面,是三个红色的字母“GTI”。而普通版的下面,是“GOLF”几个字母。

(第八代GTI)

(第八代普通版)

也就是说,把GTI伪装成普通版的老套路已经行不通了,也许你可以“吃老虎”,但你不能再“扮猪”了。

当然,“下面带字母”只是一方面,最主要的,还得说说全新一代GTI在外观设计上的巨大变化。可以看到,虽然全新GTI基于普通车型打造,但一些细节之处仍表明它不是省油的灯。如下格栅处的五点式日间行车灯、前脸上的GTI标识,以及旋风造型的五辐式轮毂等等。

(第八代GTI)

顺带提一下内饰,全新一代GTI依然采用了标志性的苏格兰格子布运动座椅,不过新车在科技配置上有所升级,如最新的MMI多媒体系统、液晶仪表盘、电子换挡杆、电子手刹等等。


未搭载EA888 Evo4发动机,“吃老虎”可能也有点困难了

在动力方面,国产全新一代GTI依旧使用上一代车型的2.0T发动机,其主要的变化是升级为国六b排放标准,参数保持不变。最大功率为162kW,峰值扭矩为350N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱

作为对比,海外版的全新一代GTI使用的是EA888 Evo4(即第四代EA888),180kW,峰值扭矩370N·m。


首先我们要弄清楚一点,GTI的目标人群,绝对不是那些只看外观的“颜控”,而是真真正正的性能车爱好者。因为注重外观的人,绝对不会买一台看上去平平无奇的两厢车,只有骨子里喜欢玩车的人,才是GTI这样的小钢炮的潜在消费者。

显然,国产全新一代GTI这波“换汤不换药”的操作,对于性能车爱好者的打击是致命的——好不容易等到换代,结果居然一点没变,不知道有多少人会为此放弃全新一代GTI。

其实,“换汤不换药”的不只是GTI,全新一代国产后,也是沿用了老款的1.4T,而海外版本的1.5T汽油、1.5T混动并未出现在国产车型上。所以对来说,这其实是基本操作。


GTI价格差不多的,还有一款国产小钢炮领克03+,其187kW (254Ps),峰值扭矩350N·m。比全新一代GTI动力更强,但价格更低(18.58-24.88万元)。

如果要用一个词来形容国产全新一代GTI的话,个人觉得“花瓶”比较合适。它的变化都是在看得到的地方,比如外观设计、内饰配置,而一款性能车真正需要的内核——,却没有做出改变。所以我说“全新一代GTI可能再也无法扮猪吃老虎了”,因为它既扮不了猪,也吃不了老虎了。

标签: 高尔夫 高尔

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