续航比ModelX长，比宝马X5大，理想汽车仅32.8w

别看中大型SUV在市场中的定位相对偏高，但实际上市场受众一点都不小，一方面国人本来就拥有"以大为美"的买车观念，另一方面大空间的车型也确实有更强的实用性，符合当下多人口家庭的出行需求。而在中大型SUV市场中，消费者可以选择的车型也有不少，既有BBA旗下的车坛老将，又有很多新造车势力中的黑马，其中比较值得关注与选择的车型主要有四款，分别是售价69.99万-84.99万的宝马X5、售价79.08万的奥迪Q7新能源、售价77.29万-87.29万的特斯拉Model X，以及32.80万的理想ONE。

宝马X5

奥迪Q7新能源

打造这四款车型的品牌都不是车市中的"小白"，反倒知名度很高，宝马、奥迪就不用多说，国内老牌的一线豪华品牌了。特斯拉虽然属于新造车势力，但如今在国内建立工厂，市值更是超过了丰田。理想汽车也一样表现不错，是中国新造车势力中唯二能在美国上市的品牌，而上市当天市值就接近千亿元，可谓是一鸣惊人。那么这四款车型应该怎么选，便成为了消费者关注的一大问题，接下来笔者便会通过对比为大家展示这四款车型各自的优势所在。

特斯拉Model X

理想ONE

先来看尺寸，这四款车型都是中大型SUV，本身的尺寸其实都比较接近。直接看数据，宝马X5车长是4930mm，轴距是2975mm；奥迪Q7新能源车长是5071mm，轴距是3001mm；特斯拉Model X车长是5037mm，轴距是2965mm；理想ONE车长是5020mm，轴距是2935mm。其中，特斯拉Model X的车内空间其实最小，因为它选用了溜背结构，压缩了后排空间。理想ONE则是实用性最强的，因为它比宝马X5更长，还提供有6/7座两种不同布局。

宝马X5

奥迪Q7新能源

内饰方面，这四款车型的设计风格有所不同。宝马X5和奥迪Q7新能源整体设计风格仍然延续了家族风格，并没有做出太多的变化，都采用了悬浮式大屏幕，用料做工上也不需要我们去操心，都是豪华品牌中的一流水准。特斯拉Model X和理想ONE在科技感上就要比前两款车型强上不少了，特斯拉Model X选用17英寸的竖向多媒体屏占据中控区，极具冲击力。理想ONE则更加科幻，整个中控采用四块大屏幕，尺寸都在10英寸以上，论及科技感丝毫不输给特斯拉Model X。

特斯拉Model X

理想ONE

最后聊聊续航，作为燃油车的宝马X5不用车主去担心续航问题，而且拥有83L的超大油箱，续航表现不错，油耗表现也比较出色，2.0T车型油耗7.9L，3.0T车型油耗8.8L。奥迪Q7新能源则采用了插电混动，它的纯电续航里程是56km，表现中规中矩，也只提供2.0T+电动机一套动力。

宝马X5

奥迪Q7新能源

特斯拉Model X则是纯粹的电动车，全系均是前后双电机结构，综合续航有550km和575km两种选择，用车成本相对比较低，但是跑长途时充电不那么便利。理想ONE同样属于插电混动车，但它的动力为增程式动力，采用了智能发电系统+双电机组合，综合续航能达到800km，并且拥有加油、充电两种补充续航的方式，可以轻松跑长途，用车成本还比常规插电混动车低一些，因此这款电动车轻松征服了著名的阿里北线。

特斯拉Model X

理想ONE

综上所述，单从品牌的角度来看，宝马X5、奥迪Q7新能源都是不错的选择，这两款车型的影响力也确实比较高，特斯拉Model X稍微逊色一些，不过科幻的外观内饰，却给它增色了几分。而要是结合实用性来看的话，还是理想ONE的表现更为突出，这款车无论外观、内饰都表现不错，同时能轻松挂绿牌，不用担心限行限号，还利用增程式动力解决了现阶段的里程焦虑，补充续航也更加方便，关键这款车的价格也比较实在。所以综合来看，理想ONE更适合目前国人的用车情况。