开了快一年了，跟TA还是和在一起第一天那样心动！

不知不觉购买阿特兹已经快一年了，我也已经开着它走过了将近20000公里的道路。如果说三两月不能测试一辆车的好坏程度，那么将近一年的时间我想应该是足够了。所以，今天我心血来潮地想和大家聊聊依旧令我心动的爱车阿特兹，也算是给正在观望阿特兹的车友们一些参考。

我自认为不是什么懂车的人，对于汽车品牌也仅有一些粗略的认知，但马自达的大名却我一直都有听说。流线的造型、出色的操控等等都是它成名的原因。因此，在没有买车之前我就对马自达这个品牌有着很深的印象。

说来也巧，去年8月我刚有了买车的打算就撞到新款阿特兹上市，后来我就迫不及待地去看车去试驾，以及进行一些疯狂比对，最后才选定了2.5L版的阿特兹。果然，一个人心中早早种下的种子真的会在将来生根发芽。

全新一代阿特兹的颜值很高，外形看起来非常运动，再搭配上水晶魂动红这一独有的车漆，给人感觉十分洋气。记得刚提车那一阵子，不论开着它上下班，还是参加聚会，总有同事或朋友会问及关于阿特兹的一些问题。从他们专注的眼中，我看的出来他们对阿特兹也是真心的喜欢。或许再给他们一次选择机会，他们会放弃帕萨特或雅阁，选择"运动型男"阿特兹也不一定。

这样的想法大概只是我的臆测，不过阿特兹的颜值真的令人难以抗拒，内饰也是。特别是在质感的营造方面，全新一代阿特兹做的非常到位。比如在中控台以及门板上加入了很多类似翻毛皮的材质，好像是叫什么奥司维高级面料，总之看起来摸起来都很舒服。如果对内饰质感有要求的车友，那可一定要去4S店感受下阿特兹实车带来的轻奢感。

记得曾经有这么一个词形容马自达——"人马合一"。我也是在驾驶阿特兹近一年时间才真正体会到马自达的这一精髓所在。像是在我家这边山路特别多，一个弯接着一个弯，时而减速时而给油对于变速箱的考验很大。

而阿特兹的变速箱给我的感觉非常灵敏，出完时一脚油门踩下去不会像涡轮增压发动机那样有明显的迟钝，相反动力也随之而来。而且方向盘也没有虚位，即使遇到连续发卡弯，指向也特别准，驾驶体验感很好。经常坐我车的爸妈也说，阿特兹好，过弯不会晃来晃去的。是啊，这才叫"弯道之王"，驾驶者觉得乐趣十足，乘坐者觉得十分舒适。

我身边的人都说对一辆汽车保持心动很难，可能提车的头三两月还是心心念念爱护有加，再过上半年就变得随便起来。这么一想阿特兹的魅力的确是很大了，对它我不仅没有随着时间的推移而热情退散，相反的近一年时间过去那份最初的心动还在。现在的我，每天有阿特兹的陪伴就觉得很幸福。所以啊，想买阿特兹的朋友还是不要犹豫了，它真的会给到你许多惊喜。