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翻看日历，才发现已到8月下旬，上半年“黑天鹅”影响正在逐渐消退，6月粤港澳大湾区车展、7月成都车展都已顺利举办，今年最大型车展北京车展将在9月26日开幕。距今年北京车展还有一个多月，但已有不少企业宣布将参加这场盛宴，乐之君为您选出几款代表车型，或许其中就有你最关注的它！
新款北京奔驰E级将在9月25日上市，中期改款奔驰E级将和海外版采用基本相同设计。
通过工信部申报图可以发现，国产E级和海外版基本相同，前大灯组采用奔驰最新设计，前脸的LED日行灯造型更纤细，采用复杂的内部结构，即使是E级行政记轿车，也将提供AMG运动套件版。
新款奔驰E级长宽高分别是5078/1860/1490mm，轴距达到了3079mm，即使如此长的车身视觉效果一点也不臃肿，奔驰的设计师功力还是相当出色的。车尾细节微调，全新设计尾灯更有科技感。
动力部分没有惊喜，继续采用现款车型动力总成，Ps：文字游戏玩的很High，E 260 L采用1.5T四缸发动机+48V微混系统，最大功率184Ps，E 300L搭载2.0T发动机，最大功率258Ps，E 350L搭载高功率版2.0T发动机+48V微混系统，最大功率299Ps，标配9速手自一体变速箱。
福特首款纯电动跨界SUV车型Mustang Mach-E已经在海外亮相，正式打响福特电气化战略第一枪。
福特Mustang Mach-E预计将在北京车展正式发布，新车的外观内饰和海外版将完全相同，车头采用福特家族经典造型，酷似鲨鱼鼻造型的前脸，挑眉的大灯设计格外显眼，也配备了主动式进气格栅。
动力部分，福特Mustang Mach-E已在海外上市，不知道国内版是否相同。福特Mustang Mach-E海外标准版搭载电机最大功率258Ps，峰值扭矩分别是415N·m和565N·m，长续航后驱版电机最大功率286Ps，峰值扭矩是415N·m，长续航四驱版电机最大功率337Ps，峰值扭矩是565N·m，GT版电机最大功率465Ps，峰值是830N·m。
2017年，吉利和沃尔沃宣布将合作打造全新PMA纯电动模块架构平台，领克基于这个平台将推出5款车型，包括 A+/B 级跨界车、A0 级都市车、C 级家庭跨界车、A+/B 级SUV和A+/B级Coupe车型。
今年北京车展，领克第一款基于纯电动PMA平台打造车型，代号为DC1E的新车将正式首发亮相，新车采用明显的跨界风格造型，续航里程预计将达到700km，或在2021年上市。
新车长宽分别为4850和1980mm，轴距达到了2999mm，而离地间隙180mm，非常符合多功能B级休旅车定位。
新车前脸采用领克家族极具识别度设计，耸立的分体式大灯一眼便知其品牌属性。侧面造型可见明显轿跑曲线，但有着SUV车型的高离地间隙。新车采用极简内饰布局，中控屏取消了大部分物理按键。
新车将提供双电机与单电机两版，双电机四驱版0百公里加速时间预计为4.7s，单电机后驱版0百加速时间约为7s，新车搭载电池组容量为100kWh，续航里程预计在637-725km，这个续航里程将超越小鹏P7成为续航最长国产电动车。
MARVEL-R将成为荣威“R”标首款量产5G车型，已在成都车展亮相，将在北京车展开启预售，预计年内开始交付消费者使用。
MARVEL-R作为一款纯电轿跑SUV，采用了非常科幻的设计，官方称为“环宇之光”的设计在车头日行灯和尾灯都采用两侧贯穿设计，具有DRL和流水转向功能。全新设计轮毂极具特色，融合蓝色发光，而且在前后轮眉位置布置了灯组，打造出“聚能轮圈”。
后视镜考虑空气动力学，集成Y形转向灯。车尾采用流行贯穿式尾灯，箭翎式造型别致，下保险杠造型有些夸张，两侧布置了三角形通风口。
内饰部分，新车采用白色作为主色调突出清新质感，中控台采用大尺寸竖向中控屏幕和液晶仪表盘，营造极强科技感。最新版斑马系统、手机映射互联和语音控制、空调操控是熟悉搭配。将采用多种环保织物材料，但不知道最终量产版是否会采用。
MARVEL-R搭载上汽集团最新5G技术和L3级别自动驾驶辅助功能，可进行停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等智能化操作。
总结：
从成都车展可以看出自主品牌新车推广力度大于合资品牌，北京车展作为年度最重要展会，合资品牌将拿出“杀手锏”为逐渐回升的车市加温，通过新车吸引关注度促进销量回升，后续我们将持续为您带来更多北京车展新车报道。
Ps：兰博基尼已宣布不再以厂家形式参加车展，将有限资金投入到为客户提供专属服务，由此可见或许未来大型车展的参展形式将有所变化。
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