为什么德国，却即“汽车王国”不能解决燃油燃烧问题？

为什么德国，却即“汽车王国”不能解决燃油燃烧问题？

“汽车王国”指德国，他是一个工业强国。他制造汽车已有的历史，现在已经有70多年的历史了，因此德系车在中国占有较大的市场份额。近两年来，大众汽车烧油事件频频发生，这也让人们对这款大众汽车的质量产生了怀疑。大多数人都在想，既然他制造了汽车这么多年，又有着丰富的经验，为什么会出现这么低级的问题呢？这是汽车质量问题还是技术问题？

谈到这个问题，我要谈谈油在汽车操作中的作用。为什么德国，却即“汽车王国”不能解决燃油燃烧问题？汽车的清洁、防锈、密封、润滑和冷却都有赖于此。他还可以减少零件之间的摩擦，因为他会在发动机运转过程中形成内循环流，机油会在各个零件表面流动，然后形成油膜。

这是很正常的生活汽车油耗，但一切都有一定量。大众之所以会烧机油，是因为他在制造技术上与其他品牌形成了很大的差异。德系车通常采用网络结构，虽然这种设计可以保证气缸内活塞的正常工作，并能起到较好的润滑作用，但这种设计却存在很大的缺点。在运动过程中，储存在气缸壁上的油量会增加，油会被一点一点地消耗掉，造成油的燃烧。

一些了解汽车的人会说，为什么在国外，却不会发生这种情况？事实上这与当地的路况有很大的关联。国外交通比较发达，高速相对宽敞，车辆跑起来也比较强劲。发动机运转时，网筒壁上的机油量会减少，因此机油燃烧情况相对较小。

我国的道路复杂，与国外完全不同。随着现代车辆的迅速增加，不仅会发生交通堵塞，而且车辆也会经常怠速，这种情况下油自然会增加，再加上其自身消耗汽车，就会出现油量不足的情况。

事实上从这些方面来看，并不是德国不能解决这个问题，只是由于路况和气缸的影响，才导致严重的燃油燃烧现象。当你遇到这种问题时，不要总是抱怨汽车公司的技术问题，你可以试着从不同的角度来思考是不是路况和设计理念导致了这种情况。造车是一个非常烧钱的行业，更何况每家车企都有自己的特色，让广大市民都能记住这个品牌。

易车号作者提供文章