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14.88万起,2021款马自达CX-4正式上市,8款车型推荐2.0L探索版

轿跑SUV在国内一直都“叫好不叫座”,抛开豪华轿跑不谈,无论是合资品牌中的马自达CX-4斯柯达柯迪亚克GT,还是自主品牌中的吉利星越、长安CS85COUPE,亦或者是领克02、领克05等车型在销量表现方面都比较一般,可见轿跑在国内属于比较小众的产品。当然,在这些车型中,月均5000+的在同级别中已经算得上是一款比较拔尖的产品。

8月15日,2021款正式上市,合计共推出8款车型,指导价区间为14.88万-21.58万元。值得一提的是,一汽马自达还推出了马粉价,2021款最高可优惠10000元。新车虽然在设计和动力系统方面没有发生变化,但是升级了科技配置和诸多安全装备,进一步提升用户体验。本期《智看新车》小智就带大家看一看新款的变化以及市场竞争力如何!

2021款无论在设计上还是在尺寸上均与2020款保持一致,4637mm的车长和2700mm的轴距都没有发生变化,主要的变化都集中在配置升级上。

2021款在外观设计上并没有进行优化,而是采用老款车型的设计,一样的魂动2.0设计语言,盾形的中网内部加入了点阵式的网状格栅,使车头更有视觉冲击力,对于年轻人的吸引力依然很大。

侧面依然是2021款最为迷人的地方,光影曲面勾勒出性感的车身线条,优雅与时尚兼容并蓄,运动感和美感双双呈现。轿跑式的造型是2021款最为显著的特点,它将与轿跑的优点合二为一,既能赋予它优秀的操控表现,同时也让它兼具通过性,比轿车更实用,比更有乐趣。

2021款的内饰布局也没有发生任何变化,但“勃艮第红”的配色让内饰充满了运动氛围,这个配色也是马自达新世代产品序列中新增的亮点。另外,三辐式方向盘、8英寸的中控屏幕、仪表盘组合样式都与2020款车型保持一致。

本次2021款主要在科技安全装备方面进行了升级,在中高配车型上增加了车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、自适应远近光等等功能。同时,在入门级车型中还增加了前后头部侧气帘功能,这也表示2021款全系标配6安全气囊,安全性再一次得到提升。

在动力方面,2021款继续搭载2.0L与2.5L自然吸气发动机最大功率分别为158马力和192最大扭矩分别为202牛·米和252牛·米。传动系统方面均匹配的是6速手自一体变速箱,并在2.5L两款车型上配备四驱系统。

从2021款推出的8款车型我们可以看到,除了顶配车型外,其它7款车型均相应增加了诸多科技安全装备,让其安全性方面的表现大幅提升。

而在这8款车型中,小智更推荐购买16.08万的2.0L探索版,这款车型性价比很高,而且还增加了前后头部侧气帘、并线辅助、前驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、全车一键升降、后视镜折叠/加热/锁车自动折叠等功能;如果你的预算比较充足一点,对于动力和四驱有要求,那么小智推荐你购买19.58万元的2.5L四驱激情版,它在配置方面也增加了车道偏离预警、主动、自适应巡航、自适应远近光、自动大灯、雨量感应式雨刷等功能,驾驶安全性进一步提高。

距离中期改款的2020款上市还不到一年的时间,便推出了2021款,本次上市的新车其实就是年款切换的车型,主要在配置方面进行了升级。2021款在科技安全装备方面得到了大幅升级,而且其入门级车型还加入了侧气帘功能,安全性大大提高,让它的乞丐版不再“乞丐”。最为重要的是它还可以享受10000元的优惠。

而说到2021款的竞争对手,大众T-ROC探歌丰田C-HR、领克05会与它形成正面的交锋,而潜在竞争对手还包括星越、等车型。而这其中T-ROC对于的威胁最大,不过升级后的2021款在它面前会更有底气。

作为目前合资品牌中唯一一款纯正轿跑,从2016年推出至今已有4年多的时间,凭借魂动的设计和优秀的操控表现获得了不少年轻人的喜爱。截至目前为止的累计销量已经超过25万台,已经成为国内最为成功的轿跑。随着这次升级,2021款的月销量有望得到进一步突破,具体能达到怎样的水平,我们拭目以待!

文章由易车号作者提供

内容由作者提供,不代表易车立场

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