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因为疫情的大环境下，整个在汽车领域里也受到了严重的制约。而从今年的5月份开始，随着疫情的不断解除，汽车市场也呈现出了一种上升的趋势，但是从最新的销售榜单里，正所谓“几家欢喜几家愁”，以为会成为爆款的车型，竟然都排到了15名开外，而一些车企“拯救措施”到位，销量上也得到了猛增，下面就让我们简答地解读一下这个销量榜单！
第一名毫无疑问，日产轩逸，经过了大换血的轩逸在经过了短暂的阵痛期之后，终于开始乘胜追击，时尚而又儒雅的外观让它更符合现代车型的设计风格，内饰上都完全可以与德系大品牌相媲美。而它最大的优势就在于有着超乎常人的空间，再配合日产大沙发，整体的舒适性得到了提升，动力变速箱没有变化，但无所谓，毕竟买它的人图的就是四平八稳！
而从榜单中，我们还看到了一个熟悉的身影，这款车就是别克英朗！我们知道，这款车的上代车型骂声不断，原因是这款车全系换装了三缸发动机，也正是因为如此整个销量上更是持续走低。而厂家也及时做到了更正，四缸发动机也宣布正式回归，即便是这台四缸机器的问题还是比较多，比如低扭的问题，但至少可以看出，市场上对于三缸的容忍度是有限的。
前十五名的榜单中，吉利帝豪成为唯一入选的车型，7月份销量17747辆，相比去年同级别增长幅度18.6%，位列第11位，比奥迪A6还要高一位。其实对于这款车，网友们的满意度非常高，毕竟这款车全部是自己研发，而且也形成了家族式的设计理念，所以它的入选，也是对于这款车，甚至是这个车系的肯定，更是国产车的肯定，吉利确实好样的！
环顾前15名，对于不可一世的德系双雄，并未见其身影。整个销量的下滑更是呈现出跌倒式，瞬间点到了谷底！而为何能有如此般的境地，还是和中保研的帕萨特碰撞有直接的关系，即便上汽大众后来在做解释，也无济于事了，而受牵连的迈腾也只能忍着了。所以整个榜单能够看出目前国产汽车市场的发展，也能表现出我们国人对于汽车的认知度在不断的上市，至于情怀，知名度在未来的发展里也不会占据主流，毕竟评价一款车的豪华是全方位的！
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