百公里加速仅需5秒 道奇发布全新Ram 1500 TRX

道奇Ram刚刚推出了一款高性能皮卡——Ram 1500 TRX，这款拥有702马力的猛兽直接向福特F-150猛禽发起了挑战。

虽然702马力已经非常巨大，但在动辄高达八百匹的高性能皮卡领域，Ram 1500 TRX还是稍显不足。Ram为其搭载了一副V8引擎，但为了应付皮卡的越野需求，这台引擎的油底壳和进排气系统都进行了改变，来确保在极度颠簸和布满灰尘的环境下仍能够稳定运行，这也在一定程度上牺牲了其账面数据。

即使马力数据相比竞争对手没有优势，不过这台新车加速至100km/h也仅需4.5秒，0-400m直线加速只要12.9秒，这还是在原厂配备越野取向轮胎的情况下得出的数据。因此，Ram 1500 TRX的性能毫无疑问可以跻身世界上最强悍的皮卡之列。

相比竞争对手，Ram 1500 TRX更加注重越野性能，得益于其安装位置较高的发电机，Ram 1500 TRX的涉水深度能够达到0.8米。此外，它还拥有一套十分智能的四驱系统，拥有包括运动、拖拽、雪地、自定义和“baja”等多种模式。其中，“baja”模式的名字来源于一种专业的越野赛车，在该模式下，Ram 1500 TRX可以将四驱系统、转向系统、车身稳定控制系统和悬架进行协同校准，让Ram 1500 TRX在沙漠等路面疾驰时能够拥有优秀的表现。

Ram 1500 TRX搭载了一套来自ZF的8速自动变速箱，同时拥有手动模式，可以通过方向盘后面的铸铝拨片进行换挡。而且，分动箱中的轴承、行星齿轮和链条等均进行了强化，让Ram 1500 TRX的性能更上一层楼。

全新的悬挂系统让Ram 1500 TRX离地间隙达到了近300mm，接近角达到30.2度，离去角则达到了23.5度。相对于标准版车型，Ram 1500 TRX的悬架行程增加了40%，减振器则由Bilstein提供，拥有多段阻尼可调功能。

外观方面，Ram为其制作了复合材料和钢材混合的挡泥板，并拥有重新设计的中网和前后保险杠。内饰上也进行了诸多调整：红色的启动/停止按钮，特别版的仪表台，平底方向盘等彰显运动性能的配置悉数出现，此外，内饰还拥有许多皮革装饰和多个显示屏。并可以选装19扬声器的Harman / Kardon音响。

虽然这款车型是否进入中国尚不明朗，但其优异的综合性能无疑能够向以福特F-150猛禽为首的高性能皮卡发起冲击，对于喜爱该类车型的车迷来讲，也多了一个新的选择。相信这台车在市场的潜力也会相当巨大。