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尽管近两年国内A0级SUV市场一直都被合资品牌把控,但是值得关注的是,自主品牌也曾经在这块市场有过出色的表现,其中奇瑞瑞虎3系列就是比较亮眼的一款车型。截止目前,瑞虎3系列产品在全球累计销量已超过110万辆,其中累计出口超过40万辆,是海外最畅销的中国品牌车型之一。
而为了进一步提升市场竞争力,8月17日,瑞虎3x PLUS在奇瑞鄂尔多斯基地正式下线。瑞虎3x PLUS拥有全新造型设计,全新安全装备,全新智能科技,成为奇瑞进一步抢占A0级SUV市场的又一大力作。
而下线仪式当天,奇瑞汽车还与网红休闲零食潮品三只松鼠签约,双方将通过定制专属礼包、电商购物节等形式,为年轻用户打造专属快乐体验模式。而今年以来,奇瑞汽车已经实施了多种跨界合作,这些创新的营销方式也将成为奇瑞未来发展的新看点。
为年轻消费者而来,颇具国际范儿
首先从外观设计来看,新车相比上一代车型进行了较大的调整,整体更加年轻、时尚。瑞虎3x PLUS拥有全新家族设计语言,包括10项外观升级和4项内饰进化,不仅采用了国际新范设计的潮流趋势,更迎合了年轻消费者的审美需求。
新车前脸采用了烫印大格栅的造型设计,配合内部横向银色阵列的元素,相当具有辨识度。而新车侧面采用了前低后高的设计,营造出不错的运动效果。而车顶尾部采用了时下流行的后运动型扰流板设计,夸张的车身包围以及17吋•双色铝合金轮毂、红色卡钳和侧裙银色装饰条,以及车尾立体镂空熏黑式光带尾灯的细节点缀,让新车的运动感进一步提升。
而在内饰方面,瑞虎3x PLUS升级了9吋中控大屏,不仅提升了车内的科技感,更带来驾控的趣味性。同时家族环抱式座舱加全新材质色彩组合的设计理念,让内饰的质感倍增。
安全性能再提升,刷新行业标杆
虽然说作为一款A0级SUV车型,但是瑞虎3x PLUS在安全性能方面却不容小觑。此次奇瑞汽车特意将ESP电子车身稳定系统这一安全配置下放至5万元级别车型中,成为5万元级SUV市场中全系搭载ESP的车型。
值得关注的是,瑞虎3x PLUS所搭载的ESP电子车身稳定系统为博世9.3版本ESP,是博世最新一代ESP产品。具备主动减压速度更快、工作电压范围更广、搭载高性能四核处理、配置全新数字压力传感器等优势,从而让车身动态控制更加细腻,安全性也更高。
而在下线仪式之后,笔者还特意在鄂尔多斯大草原试驾了瑞虎3x PLUS,尽管当天阴雨蒙蒙,路面略显湿滑,而凭借安全配置的升级,瑞虎3x PLUS扎实的产品动态性能及优异的品质表现也得以凸显。
此外瑞虎3x PLUS的诚意表现并不仅仅是这些,新车还搭载了9速CVT变速器,成为同级中唯一搭载9速CVT变速器的车型。同时,瑞虎3x PLUS自动挡车型还全系配备电子手刹和自动驻车这两项配置,这也是同级唯一。
品质过硬,强化“小型车专家”形象
多年来,奇瑞汽车凭借过硬的品质,在小型车市场赢得了众多消费者的青睐。据悉,瑞虎3x在J.D. Power 2019年度中国新车质量研究(IQS)报告中,获得细分市场榜单第一名的出色成绩。
而在海外,奇瑞汽车也已经爆红市场。自2008年进入阿根廷市场以来的近十年来,奇瑞品牌销量一直位列当地中国汽车品牌进口第一。而在俄罗斯,奇瑞汽车更是多次获得“俄罗斯最受欢迎的中国汽车品牌”嘉奖。而23年的海外征程,奇瑞汽车已经远销38个国家,销量突破 200万辆。
而此次瑞虎3x PLUS凭借着“V”字型研发体系、全球统一标准的生产管理体系-CPS(奇瑞生产方式)以及一流的全球供应链配套体系,新车被赋予了更高标准的国际化品质。同时,瑞虎3x PLUS推出发动机10年或100万公里超长质保,进一步彰显奇瑞汽车在品质方面的信心。
写在最后
奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃先生在下线仪式上表示,“瑞虎3系列产品不仅是奇瑞汽车出口最多的车型之一,也是国内第一款获得出口免检的乘用车产品。相信瑞虎3x PLUS推出之后,将会为更多用户带来年轻活力、快乐至上的使用体验。”而凭借5万级全系标配ESP的车型身份,以及更出色的颜值和内饰质感,相信未来瑞虎3x PLUS的市场表现更加值得期待。
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