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文|凌清图|车宇世界、网络
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7月份，中国汽车持续回暖。数据显示，中国车市7月份国内狭义乘用车是市场销量为159.9万辆，同比增长7.9%。1-7月份，中国车市累计销量为931.1万辆，相比2019年同期，依然下滑18.5%。
其中，轿车板块依然是车市中流砥柱。但是，从增长态势上看，轿车整体的增长情况相对比较疲软。数据显示，7月份，中国轿车销量为77.3万辆，相比2019年同期，增长幅度为3.5%，弱于市场整体表现。
1-7月份，中国轿车累计销量为447.8万辆。相比2019年同期，中国轿车的销量下滑了21.6%。
不过，从轿车销量前15名车型来看，上榜的车型整体都比较强势。在一定程度上，这体现了轿车市场“强者益强”的市场局面。
7月轿车销量榜
整体上看，销量前15名轿车中，仅有3款车型，销量呈现同比下滑的趋势。具体而言，这3款车分别为本田思域、新宝来、卡罗拉等。其中，东风本田思域单月销量为21144台，相比2019年同期，销量下滑14.5%。这主要是受到特殊情况的影响。
至于大众新宝来本月销量则为26554台，相比2019年同期，这款车的销量也下滑了1.5%。
相比之下，其余的12款上榜车型，则销量均呈现上升趋势。与6月份相比，前5名车型，基本没有发生变化，轩逸、朗逸、卡罗拉这三款车型，依然位居销量前三甲。不过，别克英朗则跃居到销量第四位。
车宇世界认为，这主要是因为别克英朗应该重新推出了1.5L四缸发动机车型，而且终端优惠也比较大。
相比前5名，第6位到第10位，车型也发生了相对比较大的拜年话。本田思域从6月份的第四名，下滑到7月份的第7名，雅阁和雷凌则分别上升至第8位和第10位。
值得注意的是，6月份帝豪位居销量第9位，但是在7月份，这款车型则被挤出了销量第10位。不过，长安逸动Plus则进入了销量前10名，这也是唯一一款进入销量前10名榜单的中国品牌轿车。
逸动plus
销量第11名到15名，相比6月份也发生了一定的变化。具体而言，吉利帝豪下滑至第11位，奥迪A6L上升至销量第12位，凯美瑞位居销量榜单第13位。同时，作为上汽大众旗下的一款轿车，桑塔纳则进入销量榜单，位居第15位。
豪车品牌方面，相比6月份，整体表现比较强势。数据显示，在销量前15名车型中，奥迪a6l、宝马5系以及宝马3系等三款车型，均进入销量前15名车型。不过，奔驰E级则跌出了轿车销量榜单。
我认为，目前奥迪A6L和宝马5系之所以销量比较强势，主要是因为其终端优惠相对比较高。
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