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Polestar曾经是沃尔沃旗下的高性能部门，与奔驰AMG、宝马M齐头并进。随着电气化的发展，Polestar也正式从沃尔沃独立了出来，成为全新子品牌，中文名则定名为极星，专注于高性能新能源车型。强悍的Polestar 1确实给我们留下了很深的印象，但高昂的售价则让人望而却步。
不过，拥有一台极星也并不遥远，作为Polestar极星品牌的第二款车型，极星2此前已经在国内正式上市，首发版车型售价41.8万元。7月22日，首批的16辆极星2也已经交付给中国用户。
作为一款面向全球的豪华电动汽车，极星2更是中国智造高标准的代表。此前的6月份，首批极星2就已经运抵欧洲，并在7月份正式拉开了极星2的全球交付。随着极星2在中国的交付，也让中国用户享受到了与全球一致的高标准、高品质的极星产品。
不过，为了进一步让更多的中国消费者体验到极星2的极简主义美学、尖端科技以及高性能驾趣，近日极星官方宣布一项足以令人兴奋的超值购车礼遇，也就是极星2先锋礼赞计划。我们具体来看看这个针对极星2的这份购车礼遇到底有多么的值！
根据极星官方的宣传，极星2先锋礼赞计划中，只要在2020年9月30日（含当日）前购买极星2的用户就可获得官方提供的16200元的补贴，同时还为极星2的购车用户免费赠送价值数万元的三选一套装（性能套装、豪华套装、无忧套装）。
16200的现金补贴可是实打实的，而免费赠送的三选一套装，更是价值不菲。其中，性能套装价值42000元，不管是Brembo布雷博刹车系统、Ohlins DFV双流阀减震机，还是20寸锻造轮毂，这些无疑都是改装圈中的“贵族”，更是极致性能的代表。如今，购买极星2全部送给你难道不香吗？
如果对于极致性能不那么的追崇，那享受Nappa高级内饰的舒适与豪华也是一个不错的选择，极星2赠送的豪华套装应该就能满足你的所需。而这套豪华套装更是要比性能套装还要贵，价值达到了5万元，购车就“白送”想想都兴奋。
作为一款纯电动高性能车，极星2的后期养护及用车成本显然相比传统燃油车低太多太多，常规保养也仅仅是三电检测，底盘检测，灯光检测，轮胎检测这些，也就是说基本上每年的保险费和电费占到了大头。
既然后期成本最贵的就是保险费和电费，那好，这些都让极星2的无忧套装为你解决吧。该套装包含了三年交强险、车损险以及200万元的第三者责任险，还包含了相关的不计免赔，此外还有9000元的充电电卡。可以说，基本新车前三年的费用已经帮你出了，可以说是相当给力。
粗略计算一下，三选一的套装基本加上16200元的补贴，也就是说在2020年9月30日（含当日）之前购买极星2，全部的优惠下来则有6万元之多，对于一向高冷的极星品牌来说可谓是相当暖心。
当然，有的人会说，优惠再大又怎么样，车子好才是关键。别急，极星2当然不是吃素的，无论是从颜值、动力、环保来看，在如今的新能源汽车领域都算得上是佼佼者。
极星2定位于一款纯电动中级高性能轿跑，车身长宽高分别为4607mm、1985mm和1478mm，轴距2735mm。低矮宽大的造型设计延续了北欧一贯的简洁与舒展，其尾部采用了掀背式尾厢设计，不仅个性十足，相比传统的三厢尾门设计在放取行李时也更为便利。
有意思的是极星2的外后视镜采用了无边框设计，可视角度调节则借助后视镜下方类似于三脚架球型云台一般的结构完成。如此一来，极星2的外后视镜调节不再是针对镜片来调节，而是针对整个后视镜。
而细节之处，极星2更是处处体现了做工上的细腻与精致，出色的车身漆面在光影之下犹如一面镜子，前大灯更是由84颗独立LED灯珠组成，并能够识别对向来车改变照明方式。而后尾灯采用了贯穿式设计，其内部镶嵌了多达288颗LED灯珠，灯光亮度不仅可随刹车强度渐进变化，同时还具有多种照明效果以搭配不同的使用场景。
内饰方面，极星2跟沃尔沃一样，对于环保是十分看重的。极星2 内饰最大的特色就是将环保理念贯彻始终，在内饰选材上放弃了真皮而采用了源自潜水服的Weave Tech环保材质，完全不含任何动物制品，采用了一种先进的水基型（非溶剂型）PVC材质，防尘防水。经过精心设计，具有皮革无可比拟的自身特性和特征，并且完全不同于无动物成分的仿皮革座椅面料，重新诠释和定义了高档材质。
作为一款高性能新能源汽车，极星2的性能无疑是最值得关注的。其采用了宁德时代提供的72kW·h的电池组和前后双电机，新车在NEDC工况下的目标续航里程将达到500公里，0-100km/h的加速时间仅为4.7秒，兼备了长续航和高性能。
可以说，优秀的续航能力与出色的动力性能，足以让极星2在当下新能源汽车市场独领风骚，不过这还没完，身为一款新能源汽车，智能科技无疑是越来越多年轻消费者关心的重点。当然，极星2在这一点上并不会让人失望。
全液晶仪表以及11英寸的高清中控触屏显然只是标配，而为了让极星2的车机系统更为智能，更能够像手机一样方便的使用，极星2的车机系统还加入了标准化车载安卓系统Android Automotive OS，与此同时极星2的车机系统背后还有科大讯飞、高德地图和阿里巴巴人工智能实验室提供技术支持，华为则为Android Automotive OS提供应用市场。
对于安全，极星2更可谓是新能源汽车领域当之无愧的王者，秉承着沃尔沃安全的理念，极星2在主被动安全上可谓是下足了功夫。尤其是针对新能源车的特点，在电池组、电路保护、热管理等方面都进行了反复的测试，确保了车辆在碰撞时没有带电危险。
此外，极星2首发版配备的Pilot Assist领航辅助系统并不是哪个级别的自动驾驶，而是作为一项安全配置存在。该系统融合地图信息，可以在加减速时更精准的预知车辆位置，在0-130km/h时，将为驾驶员提供自动加速、制动和转向辅助。
不仅如此，极星2还配备前方、后方和盲点探测系统，能探测其周围车辆，以及前方的行人和自行车。这些探测系统与转向辅助和自动紧急制动（AEB）相结合，确保极星2车内乘员与其他道路使用者的安全，这些功能均基于大量的雷达摄像头和超声波传感器来完成，尽可能去降低车辆行驶时的风险。
写在最后
毫不夸张地说，极星2是目前在售的新能源汽车中综合素质最高的车型之一，它的优势不仅仅在于强悍的性能，在环保理念、科技配置以及安全性能等领域都是出类拔萃的。如今，随着极星2先锋礼赞计划的开启，购车就送16200元的补贴加上三选一的奢华套装，无疑是极星2带给中国消费者最大的诚意。
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