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续航800KM,销量行业第一,理想汽车值得表扬

最开始准备换车时,真没将新能源车当成首选,那时候拿着30万的预算,无论是我还是老婆,都更偏向于买BBA。当然,我更想入手操控出色的宝马3系,老婆则想买实用性更强的奥迪Q5L。只不过看了一番下来,最后还是放打消了买BBA的想法,一来是价格比较贵,去年年底看车时没什么优惠,配置高一点的车型办完下来要40万,超出了我们的预算。二来则是燃油车不好上牌,现在大城市的指标不好拿,而且还要担心限行限号。

所以思来想去,还是决定入手新能源车,那时候特斯拉蔚来也都看过,只不过觉得不太合适,它们的续航里程、充电困难放到今天也没法妥善解决。因此最终我和老婆买的车是理想ONE,这款车的定价是32.80万,又能免购置税,刚好在预算之内,到现在用车也有半年了,我觉得这款车没有买错。

当时和理想ONE同价位的车型有Model 3ES6,不过前者是B级车,后者是中型SUV,在尺寸上比不过身为中大型的理想ONE。理想ONE也是这三款车型中,唯一车长超过5米、提供6座、7座两种布局的车型,这让理想ONE的实用性更为出众一些,刚好我有生二胎的打算,把爸妈接到了身边来,座位数量多一点,用起来也更为方便一些,全家出动的体验也会好很多。所以在理想ONE成为了我们家的奶爸车之后,我常常会驾驶这款车带家人出门自驾游,带他们领略自然风光。

而说到出门,就不能不说说理想ONE的高续航和出色的行驶体验。当时不愿意选择6,主要原因就是续航。它们的2019款车型续航才400KM出头,跑长途会不够用,而且去外地充电也挺不方便的,遇上急事了充电还得耽误半个多钟头。而理想ONE就不一样了,这款车在满电满油的状况下,综合续航可以达到800km,一般的燃油车续航都不见得有这么高。不仅如此,理想ONE特有的增程式动力,让它可以做到既充电又加油,也就是说出门跑长途,如果续航快没了又没充电桩,直接加油就行,这一点要比一般的新能源车更便利,也更符合我现在的用车情况。

同时,理想ONE的驾驶体验很不错,行驶中车内几乎没什么噪音。这是因为理想ONE全车配备了双层隔音玻璃,就连轮胎也是米其林静音舒适型,听4S店的工作人员说,这个要2000多块一条,可以有效降低路噪,因此坐在车内时,我和家人几乎不会被噪音困扰。除此之外,理想ONE开起来也舒服,它的底盘滤震效果好,而且转弯时悬架所带来的支撑感和我之前开过的BBA几乎一样,操控体验让我满意。

在买了理想ONE之后,我也比较关心和理想ONE有关的事件以及这款车的销量。有关理想ONE闹得比较厉害的主要有两件事,一是之前理想ONE起火,不过根据调查,其实是因为排气管进了异物这才起的火,换成别的车也一样会起火,所以没必要抓着理想ONE是新能源车这一点不放。二就是最近厦门断裂事件,这事情一出我就关心了,很多人说是理想ONE质量不好。但是我看过事故现场的图片,水泥柱撞碎了好几根、护栏也有好几个变形了,这样的撞击下别说是理想ONE了,就算是换成丰田日产的车,也一样讨不了好。

更为关键的是,我发现理想ONE的销量一直在节节攀升,从网上公布的数据来看,今年1-7月份,理想ONE连续7个月在细分市场中拔得头筹,成为行业销量冠军,的同级车都没理想ONE卖得好。所以我觉得理想ONE反而值得我们表扬,这款车若是没有真材实料,也不会吸引我们消费者买单,因为大家都不是傻子,BBA卖得好不正是因为它们的车型产品力出色吗?理想ONE也是一样,我也认可它的产品力,所以我相信理想ONE会越卖越好,我也为自己是一个理想ONE车主而自豪。(网友投稿)


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