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文|凌清 图|车宇世界、网络
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在中国车市，总有一些车型，对其品牌或者厂商，有着重要的纪念意义。这些车型一炮打响，则让这个品牌迅速打开市场。如果这些车型遭遇了“开局杀”，这些品牌往往也会随之偃旗息鼓。比如说，帝豪之于吉利汽车，传祺GS4之于广汽传祺。
作为广汽传祺旗下的一款车型，传祺GS4并非广汽传祺旗下的首款车型。但是，毫无疑问，对于广汽传祺而言，这是一款最为值得纪念的车型。因为，在广汽传祺GS4之前，传祺也曾经推出了GS5等车型，但是这些车型，几乎没有在车市掀起任何波澜。
传祺GS4推出之后，得益于当时SUV快速增长的态势，加上SUV相对竞争没有那么激烈，这款车迅速打开了市场，也让广汽传祺走入了国人的视野。一度，这款车在中国车市炙手可热，甚至可以达到月销3万辆。
传祺GS4曾经可以月销3万台
但是，在随后的岁月中，由于忽视车型质量等方面的问题，让广汽传祺GS4遭遇了2次的大的口碑危机，也让这款车从此再也难以崛起。
先说说第一次，在2016年的“五星批发部”C-NCAP的碰撞测试中，传祺GS4由于在碰撞测试结束后的三分钟内，发动机舱就出现明火，传祺GS4也因此没能拿到五星安全标准。在一定意义上，这显示了传祺GS4质量方面的问题。
之后，在2017年，在一场交通事故中，传祺GS4在速度并不快的情况下，整个右侧车身和尾部基本全无。
毋庸置疑，这让大家对于传祺GS4的安全性能薄弱的事实，得到较好的认知。但是，传祺GS4从此也走向了“滑坡”。
传祺GS4忽视了质量品控
然后，就是传祺GS4由于此前搭载双离合变速箱，让这款车深陷双离合变速箱质量问题的旋涡中。了解这次事件的朋友应该知道，由于搭载双离合变速箱，2015款、2016款、2017款等四款车型，让中国消费者深深受到困扰。
从事件上，我们可以看出来，传祺GS4变速箱问题深深困扰2015款、2016款、2017款车型车主，这三款年代车型，也是传祺GS4的“高光时刻”。
但是，由于传祺GS4并没有较好的处理这次问题，让其口碑再度遭遇到打击。
此后，虽然传祺GS4换载了AT变速箱，而且也推出了二代传祺GS4，但是这款车已经难以跻身热销SUV的行列。从乘联会发布的SUV月销量TOP15榜单，我们很难找到这款车的身影。可以说，如今的传祺GS4已经“不如往日荣光了”。
就拿2020年上半年销量来说，传祺GS4的累计销量为56748台，月均销量仅仅8000余台。尤其是在车市回暖、SUV增长迅速的6月份，传祺GS4的销量依然下滑严重。
数据显示，6月份传祺GS4单月销量为11000台，相比2019年同期，其销量下滑额37.41%。
6月，传祺GS4销量下滑超3成
显然，相比之前的销量表现，二代传祺GS4可以说非常落寞。至于其原因，我认为有着多方面的原因，比如之前提到的连续发生的质量问题，让这款车在口碑上遭遇较大的打击。还有一个重要原因，如今中国车市的竞争非常激烈，传祺GS4的竞争力相对不足。
比如博越PRO、长安CS75plus的推出，更是让传祺GS4在产品定位，就相比以上车型“低半个级别”。但是，从售价上，这款车又没有优势，存在着“价格虚高”的问题。
应该说，如今的传祺GS4从产品力、定位以及口碑等方面，已经让其成为了一款难以热销的失败产品。
二代传祺GS4价格虚高，似乎注定了失败
并且，从售后方面来看，传祺GS4在这几年，并没有进步。随着中国消费者消费观念日渐成熟，对于售后的重视程度，已经日趋上市。不过，遗憾的是，传祺GS4似乎并没有意识到这方面的重要性。
根据目前车主反馈显示，传祺GS4在售后存在较多的问题，如服务态度差、厂家不回复、定金纠纷、人员技术不过关、修出新问题、操作不规范、不予索赔等方面的问题。从下图中，我们能够看出来，就在8月份，传祺GS4的投诉依然在持续攀升。
传祺GS4质量售后问题
比如，有车主投诉称：“广汽传祺GS4贷款押金不退还，2016年9月买的车，2019年9月还完贷款，到现在不退押金，4S店倒闭，厂家无人负责！”
传祺GS4售后服务较差
本文结语：
在中国车市，很多厂商缺乏“长期运营”的战略思维，往往短视于眼前的利益，对车型的质量和售后，做得很差劲。这种情况，往往会导致企业品牌和声誉都会遭遇到很大影响。传祺GS4从热销到如今落寞，在一定程度上就印证了广汽传祺存在的问题。
可以预料，在未来很长一段时间内，传祺GS4依然会销量落寞，很难再恢复往日的“高光时刻”。
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标签: 传祺
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