原来Polestar2效率更高，表现优于Model 3

      其时尚的造型，加上强大的性能和令人印象深刻的座舱科技，Polestar 2极星2已经证明是特斯拉Model 3最强而有力的竞争对手。至于续航方面，Polestar 2的续航里程理想目标是499公里，但依照美国环保局的估算，应该是约402公里，显然表现不如特斯拉的Model3，不过在真实世界里的测试显示，Polestar 2显然有比对手更强的表现。        

     根据美国一个独立单位FT Techno最近试验测试数台电动车的续航里程预值中，测试车辆包括标准版本的Polestar 2、加了性能套件的Polestar 2、捷豹的I-Pace、奥迪 e-tron和特斯拉Model 3 Performance。       

       虽然美国EPA的综合估算被证明是很准确的，但某些车型的续航里程在高速的耗能表现其测量是不足的，为了对比在公路行驶的真实状况，如在高速公路行驶，这项测试参与的电动车，都是采用时速110公里/小时的速度在椭圆形测试道上来回行驶，为了增加变数，座舱内的温度控制设定为华氏72度，加上85华氏度的车外温度。          

         此一测试中的每一台车都在启动之后，一直跑到电池完全耗尽为止，车子刹车动能回收关闭，或设定在最不积极的状态，结果测试显示，奥迪 e-tron是高速行驶中效率最高的电动车，达到EPA所估计值的92%。       

       Polestar 2在测试中排名第二，它的耗能表现是EPA估算计值的82%，其次是捷豹的I-Pace，是估算值为80%，至于Polestar 2 Performance Package则是估计值的79%。最后是特斯拉Model 3 ，其估计范围的75%。           

     从技术来看，特斯拉的Model 3行驶最远的距离，直到电池完全耗尽，达到377公里，而标准版的Polestar 2则是持续330公里，而Polestar 2 Performance Package则是317公里，捷豹 I-Pace为303公里，奥迪e-tron为301公里。不过考察到它们和EPA范围估计相比，损失多少时，测试的结果说明Polestar 2在高速行驶中时的能源效果比Model3的效率更高。