新能源的宝马MINI，南京到扬州来回一趟，不加油不充电

大部分的女孩子都喜欢设计可爱、造型呆萌的车，比如说宝马MINI，奔驰Smart这种，所以在我给老婆买车时，她最先考虑的也是这两款车型。只不过，一来宝马MINI、奔驰Smart都是进口车，价格也比较昂贵，二来燃油车的用车成本也比较高，一年跑一万公里的话，加油就得四五千了。所以我和老婆一合计，最终决定买身为新能源车的新宝骏E300Plus，这款车是新能源车，平常充电就能补充续航，用车成本肯定会比燃油车低很多，而且裸车价格也不贵，入门车型7万就能拿下了。

当时我会看中新宝骏E300Plus也不仅仅是因为价格、用车成本低这个原因，还和这款车的高颜值、实用性有关。我和老婆都是比较年轻的85后，追求高颜值的车型无可厚非，新宝骏E300Plus刚好能满足我们的需求。这款车的设计很有个性，我身边很多第一次见到这款车的朋友，都觉得这款车是太空座舱，或是觉得它像是概念车，每次驾驶这款车出门，都能给我们带来很高的回头率。

实用性涵盖的范围就比较广了，像是空间、续航、好停车等等都是这款车实用性的体验，刚好前段时间我和家人一起出门自驾游，从南京开到扬州，就借助这次自驾游，来给大家介绍一下新宝骏E300Plus的实用性。

先要说的就是这款车的座椅布局，新宝骏E300Plus是4座布局，我们家刚好是四口之家，两个孩子可以坐在第二排。而且新宝骏E300Plus的车长接近2米9了，轴距也超过了2米，车内空间比较足，不用担心没地方给孩子坐或者坐起来不舒适，就连我这个1米8的大高个，坐在第二排也不会觉得拥挤局促。因此，平常老婆可以驾驶这款车送孩子上下学，周末我们也能一家四口共同出门游玩。

南京到扬州走高速差不多是100公里，再算上城区里闲逛需要花费的里程，一趟来回260KM、270KM完全足够。而新宝骏E300Plus所能提供的综合续航里程是305KM，跑一趟来回，根本不需要半路充电，只要在出门前充一次电就已经足够了。同时，新宝骏E300Plus想要充电也挺方便的，不想去充电桩的时候，可以直接在家里拉个排插，220V的交流电就可以给它补充续航。

而且驾驶这款车用车成本不高，平常充电一次大概花费是20元不到，换算下来的话，每公里用车成本在6分钱左右，而我自己现在开的本田雅阁，跑一公里也得花上5毛多。同时，我老婆也就上下班的时候开开车，算上我们家周末出门，一个月下来在充电上的花费满打满算也才200元、300元这样，这自然不会给我们带来经济压力。

在新宝骏E300Plus上，还有一个很值得一提的功能，那就是智能网联。这款车搭载的新宝骏车联网很便利，可以连接手机并且利用手机去操控车辆。在手机APP上，我和老婆都能随时随地查看这款车的剩余续航，有时候忘记带钥匙了，摇一摇手机就能解锁车门。而且在手机APP上，我们甚至可以遥控车辆行进，就和操控遥控车一样，在遇到不方便停车的时候，我老婆常常会下车用手机遥控，这样不仅方便她查看车辆前后左右的盲区，而且操作起来也更简单直接。

所以，我、我老婆，还有两个孩子，都对新宝骏E300Plus这款车充满好感，在我们看来，这款车已成为我们全家的智能出行新伙伴。有了这款车之后，我们周末去市区逛街、出门郊游都更加方便，作为新能源车的新宝骏E300Plus不会遇到限行限号的问题，而且用车成本够低，还方便找车位停车，堪称是新能源车里的“宝马MINI”，而且有了它之后，老婆上下班、接送孩子都更方便，有时间多睡一会儿。所以，我们都认为买这款车很值得。（网友投稿）