2021款“马自达CX-4”震撼上市，新车加量不加价，到底值得购买么？

最近全新一代的马自达CX-4宣布正式上市，14.88万起售，新车加量不加价，搭载多种高科技成最大亮点！那它就是紧凑型SUV。对于这款车，首先我们要明确它的定位，跨界轿跑SUV，整个空间上并不是它的优势，所以它的受众群体相对比较固定，比如以颜值和动力以及操控性为主的年轻人。

首先在颜值上，早先对于这款车也是备受争议，毕竟相比较大众化的今天，这种轿跑虽说颜值上要更有优势，但是并不是主流。而此次的换代，配置上的提升会弥补这款车自身的不足！马自达独创的“魂动”设计，在这样的一款主打年轻运动的轿跑车上展现的淋漓尽致。正面的格栅以椭圆形的结构为基础，黑色的网状，以及机盖上隆起的线条都能展现出它的运动感！这款车的前包围是一种刀锋式的造型，更会有种轿跑车的感觉！

新车侧面以其流畅的线条出现在我们的面前。尾部上的大溜背造型，着实在视觉上过瘾了，说道这里，对于这款车就一个字“爽”。前后的主光源全部为LED的大灯，排气也是双边单出的小孔径的设计。总结一下这款车的外观，为了达到视觉上的冲击，这款车可谓是煞费苦心，当然了，付出的代价也是巨大的，我们往下看！整个内部的空间相对比较紧凑，特别是在后排，头部空间非常压抑。但是在整个的驾乘体验上有不错的体验！

配置上，这款车有消灭丐版的意思，比如全系搭载了马自达最新的I-ACTIVSENSE高科技智能系统，系统内部涵盖了多达9项的高科技分支，极大的提升了这款车的科技感，而在安全性上，全系标配6只安全气囊、360°全景影像、AEB行人监测也都成为标配，名副其实的堆配置！新车搭载2.0L/2.5L两款发动机，最大马力分别为158PS和192PS，最大扭矩分别202N·m和252N·m，匹配的是6AT变速箱！

操控性是它的亮点，全系自吸因为采用了马自达的创驰蓝天技术，虽说没有涡轮增压那种极致的推背感，但是整个加速的线性还是让驾驶起来多了许多乐趣，悬挂采用的是前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬架系统，即便是在极限的转弯也不会带来大范围的侧倾。所以这款车值得购买么？如果没有空间的需求，仅追求颜值和驾驶质感，而且不喜欢涡轮增压的话，那么这款车是很值得推荐的，特别是新车上市，加量不加价，起步就高端，还是很香的

文章由易车号作者提供