“中国版库里南”、途观X、荣威iMAX8等，新车抢先看

工信部于日前公布了新一批的新车申报信息，当中不乏看点十足的车型，像是东风本田版飞度、红旗旗舰纯电SUV E-HS9、复古纯电车欧拉好猫等。轱辘哥特意挑选了十款重磅新车，看看它们各有哪些亮点？

车型亮点：东本版飞度，造型更贴近JAZZ

大家翘首以盼的广汽本田第四代飞度已经敲定8月26日上市，与此同时，东风本田也将首次引入飞度车型生产，以实现双车发展战略的目的。东风本田版飞度将命名为“LIFE”，东风本田LIFE与飞度同样推出运动和CROSS两种外观风格，造型与飞度大抵相同。

东风本田LIFE将搭载1.5L地球梦发动机，匹配CVT变速箱，其最大功率为131马力，满足国六排放标准，新车预计在今年11月推出。东风本田此前也曾推出过“魔改版”的飞度——竞瑞，但由于市场表现一般，目前已经停产。而此次LIFE的登场，将完善东风本田在两厢车市场的产品阵容。

车型亮点：途观L轿跑版，造型与海外款同步

途观X是途观L的轿跑版本，该车最大的亮点在于采用了溜背式的车身设计，看起来更为动感。同时，途观X前脸部分造型采用了与海外Tiguan中期改款车型相似的设计，风格更为灵动。

途观X的轴距为2791mm，与在售的途观L车型一致，该车的车身尺寸则为4764mm/1859mm/1628mm，定位于中型轿跑SUV。相较探岳X，途观X在车长和轴距方面更具优势，由此带来更宽敞的乘坐空间。

动力方面，途观X将提供2.0T高低功率（330TSI和380TSI）两种动力选项，330TSI的最大功率为186马力，380TSI最大功率则为220马力，匹配七速双离合变速箱，预计在今年第四季度上市。

车型亮点：红旗旗舰纯电SUV，续航里程超600km

红旗E-HS9定位于纯电动中大型SUV，同时也是品牌在纯电动SUV市场的旗舰车型，目前同处该级别的车型较少，仅有奥迪e-tron、特斯拉MODEL X及蔚来ES8三款产品。

红旗E-HS9造型相当霸气，直瀑式的标志性中网设计辅以抽象红旗车标，为其增添不少庄严气息。同时，魁梧的身形带来的强大气场，被一众网友视为中国版的库里南。红旗E-HS9车身长宽高尺寸为5209/2010/1731mm，轴距3110mm。

动力方面，新车将搭载前后双电机，两台电机最大功率均为160kW（218马力），峰值扭矩为350N·m，匹配容量为92.4kWh的电池组，车辆最大续航里程或超过600公里。

ARCFOX N61

车型亮点：品牌的第二款产品，续航最高达680km

可能大家对ARCFOX这名字有点陌生，其实这是北汽新能源旗下的品牌，N61则是该品牌继αT后的第二款车型。ARCFOX N61定位于纯电动A+级跨界溜背轿车，该车整体造型简洁时尚，与ARCFOX αT的设计风格相似。

ARCFOX N61的最大亮点在于动力部分，其将搭载功率为160kW（217马力）的驱动电机，根据配置的差异，分单电机和双电机版本。同时，根据电池组容量的不同，也将提供450-680km的多种续航里程版本，预计新车上市后将成为网约车市场的新宠儿。新车将于明年上市。

车型亮点：荣威首款MPV车型，造型激进大胆

iMAX8是荣威的首款MPV车型，该车造型与GL8、GM8相似，但iMAX8的车头更为激进，其采用了全新的荣麟格栅设计。iMAX8车身尺寸长宽高分别为5016/1909/1788mm，轴距3000mm，体型略小于GL8，与GM8更为接近。

动力方面，荣威iMAX8搭载2.0T发动机，最大功率为231马力，匹配爱信8AT变速箱。新车已于今年成都车展首发，预计在今年十月正式上市。

荣威新款RX3

车型亮点：采用全新家族设计，增加1.3T发动机

除了iMAX8，荣威还带来了中期改款的RX3车型。新车最大的变化是采用了与RX5 PLUS相仿的家族式设计，全新荣威车标配运动型中网，能营造出不错的时尚感。

另一方面，新款荣威RX3除了提供最大功率为125马力的1.6L自吸发动机外，还将提供1.3T三缸发动机，最大功率为163马力，匹配的是6速手自一体变速箱。

此外，新款荣威RX3的车身尺寸较现款车型有所变化，其长宽高分别为4437/1804/1627mm，轴距为2625mm，车长较现款车型增加29mm。

欧拉好猫

车型亮点“猫系”第三款车型，造型复古

欧拉好猫是欧拉“猫系”的第三款产品，欧拉已推出白猫和黑猫两款车型。欧拉好猫此前已于成都车展首发，新车定位于纯电动小型SUV。欧拉好猫外观采用了大量圆弧曲线设计，整体造型圆润复古。

新车车身长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。动力部分将搭载一台最大功率为105kW（143马力）的驱动电机，并匹配三元锂电池组，但具体容量和续航里程目前暂未公布。

车型亮点：采用单边侧滑门设计，网约车新选择

比亚迪D1定位于纯电动MPV车型，该车最大亮点在于采用了单侧侧滑门设计，以及基于全新设计语言打造的造型。单侧侧滑门的加入，将为后排乘客上下车提供更大的便利性。

外观方面，新车采用了有别于以往比亚迪龙颜式造型的全新设计风格，窄条幅式格栅设计连接了两侧的大灯组，大灯尾部上翘拉长前脸视觉观感。新车长宽高分别为4390/1850/1650mm，轴距为2800mm。

动力部分，比亚迪D1搭载了最大功率为100kW（136马力）的驱动电机，匹配的是磷酸铁锂电池，具体容量与续航里程信息暂未公布。比亚迪D1上市后，相信推动其销量增长的主要势力是来自网约车市场，更为便捷的上下车方式会成为该市场中的新宠儿。

车型亮点：造型复古，乘坐空间大

同样瞄准出行市场的还有吉利英伦TX插混版。相信大家对吉利英伦TX并不陌生，典型的英式出租车形象，造型复古沉稳。不同的是，此次在申报目录中显示的是吉利英伦TX插混版车型，该车搭载了一套以1.5T发动机为基础的插电式混合动力系统，发动机最大功率136马力，电机最大功率则为120kW，匹配的是三元锂电池组，支持纯电驱动模式。