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斯巴鲁总是有各种各样的身份。尽管有些汽车制造商努力寻找并维护自己的身份，但傲虎的汽车制造商却很自在地与家人和户外探险家，嬉皮士和足球妈妈们依偎在一起。
斯巴鲁以其普通消费者可以承受的价格出售其韧性，功能和可靠性存在。新的傲虎专为驾驭蜿蜒的道路，泥泞小路和岩石小溪而构成景观。傲虎由几乎全新的2.5升四缸发动机提供动力，在全轮驱动和支柱前/多连杆后悬架上产生182马力的动力。买家还可以购买一些装饰物，将涡轮增压的2.4升四缸发动机包装起来，以增加动力。
以上所有级别均具有强大的动力，而Subaru具有传统上强大的制造质量，使驾驶员信心十足地将自己的内陆带到野外。
从背包客到冲浪者，从皮艇到登山者，活跃的人们都是斯巴鲁的常客。尽管其设计师和工程师努力保持品牌的怀抱并欢迎任何买家，但该汽车制造商始终最崇尚自由精神和边缘守卫。这些车辆可携带山地自行车，独木舟以及许多带有多个符号的“共存”保险杠贴纸。
如果说傲虎似乎与当前市场脱节，那就是样式。斯巴鲁在外观上始终保持保守，放弃了丰田，本田和马自达等日本竞争对手的浅格栅和锐角，转而采用更具功能性的设计。尽管如此，从1994年的第一代来看，这辆傲虎并没有显着发展。
价格方面的想法是相同的，这使得傲虎成为了价格更高，更精致的来自陆虎或梅赛德斯·奔驰的多功能乘用车的合法竞争对手。
借助标准的工厂选装件，Outback可以在适度的舒适度下处理不同的地形，而价格仅需 37,500美元多一点。虽然“傲虎”可能不像“发现”或“ G级”那么多，着迷于舒适感，高科技，但它将在野外与那些更大的机器保持一致。
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