捷报频传，大哥全款45万拿下红旗H9，要的就是红旗这个范儿！

作者：小王选优车
2020-08-15 04:10
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自从全新红旗H9发布以后，众多的准车主们已经迫不及待的想入手了。而近日，有位网友爆料，一位中年大哥全款刷卡45万拿下一台黑色的红旗H9，不得不说实在是牛！有图有真相哦！很多网友看后表示要的就是红旗这个范儿！既然是一汽红旗，那么我们就不得不聊聊红旗的“娘家人”中国一汽。

谈到中国汽车的发展史那就不得不提到一汽，不仅仅一汽是中国第一家汽车生产厂，它背后的发展历史也成为中国汽车发展中不可缺少的一页……中国第一台卡车、中国第一台轿车、中国第一台越野车等。很多第一，让一汽在国人心中的地位是其他品牌厂家不可比拟的。2020年是中国首台轿车下线64周年，在这个非常有纪念意义的日子里我们重新回到60多年前的时光。

在建国以前，中国使用的汽车完全依靠外国进口，厂牌共达130多种，因而被戏称为“万国汽车展览馆”。在1949年之后，领导也对中国汽车工业的发展进行了特别的批示，表示要大力发展汽车工业。而当他第一次出访苏联的时候参观莫斯科的斯大林汽车厂的时候，便对随行人员说：“我们也要有像斯大林汽车厂这样的大工厂。”而这句话就成为加速一汽建设的催化剂。

由于当时中苏关系非常好并在1950年2月14日，两国签订了《中苏友好互助同盟条约》，敲定了一批苏联援助中国建设的重点项目。1950年为第一批，共50批，其中包括建设汽车厂项目。1952年7月，上面正式决定成立汽车工业工厂，代号为652厂。同年末，上级任命饶斌为厂长，郭力、孟少农为副厂长。也正是这一年，国家也批准了一汽年产3万辆4吨卡车的设计书。

1953年6月，领导亲自签发了指示，并为一汽奠基题词：“第一汽车制造厂奠基纪念。”十一个大字。1953年7月15日，一汽在孟家屯举行了隆重的奠基典礼。1955年，土建工程基本竣工后，安装工程也基本完成，而关于汽车厂的命名也曾有过争议。当初苏联方面要定汽车厂的名字，有人提议叫中国第一汽车制造厂、长春汽车厂等等，后来请示了领导黄敬，他请示了上级后说还是叫第一汽车制造厂吧。

工厂有名字之后第一辆汽车的名字也应势而出。1953年下半年，援建一汽的苏联莫斯科斯大林汽车厂提出为新车命名问题，由孟少农转告到国内，当时的一汽厂务会多次研究，一机部也多次开会研究，并搞了征集活动，最终是如何确定为“解放”的车名有两种说法，一种说法是由段君毅将讨论和征集的若干名称向领导作了汇报，领导给新车起了个名字叫“解放”。

另一种说法是段君毅在-局会议上提到这件事，朱老总说，我们的部队叫解放军，汽车也叫“解放”吧，上级表示赞同，确定新车就叫解放牌。无论是哪种说法，都可以确定最先生产的国产汽车。而后，就用《解放日报》的“解放”二字的手写体，由苏联莫斯科斯大林汽车厂放大后，刻写到汽车车头第一套模子上。这是一汽人的骄傲，也是一汽人的特有的殊荣。因为由党和国家最高领导为一种产品命名，这也是绝无仅有的。

1956年7月一汽正式建成投产，而7月13日也是中国人必须值得铭记的日子，因为在这一天在长春一汽崭新的总装线上，第一辆解放牌汽车试制成功。7月14日，当装配出的第一批12辆4吨解放牌汽车在欢声笑语和雷鸣般的掌声中徐徐驶出装配线。这标志着第一汽车制造厂的三年建厂目标如期达到，从此结束了中国不能批量制造汽车的历史。

12辆报喜车绕厂一周后，浩浩荡荡驶向市区。驾驶第一辆国产汽车的老师傅马国范非常激动，女司机王立忠更是引来人们羡慕的目光。此后，第一批下线的解放牌卡车，无数群众争相目睹国产汽车。一汽生产的解放牌汽车的型号是CA10型，包括CA10、CA10B、CA10C等型号。C既有长春的意思，也有中国的意思，A是第一的意思。解放CA10型原型车以苏联莫斯科斯大林汽车厂出产的吉斯－150型载重汽车为蓝本设计而来的。