现代发布全新一代Elantra N Line表现如何

新伊兰特换上全新家族化设计后，造型显得相当前卫。如今运动版NLine在专属空气力学套件的装饰下，更显凶悍夸张！水箱护罩改采更错综复杂的格纹式样，上头还有NLine标志表明身份；下方吸气坝和两侧导流孔也跟着加大，赋予整个车头十足运动化。锐利的钣件折线和运动感十足的斜背线条是新伊兰特的特征，NLine再加装侧裙、专属后保杆、下扰流及黑色小鸭尾翼，另配置单边双出排气尾饰管及升级18寸铝制轮毂，营造更浓厚的性能味。

原厂另有Nperformance套件供一般伊兰特进行改装（韩国限定），内饰同样也有一番变化，座舱随处可见红色缝线及饰条的点缀，方向盘也换成NLine三幅式运动款，并附设换挡拨片；排挡头也与一般版略有不同。此外原先仪表板左侧空出来的圆圈区块，现也加入DriveMode行车模式选择。座椅则改采运动化剪裁，且印有N字样。

新伊兰特NLine配置相当齐全的驾驶辅助系统，包含FCA前方主动刹停、LKA车道偏移辅助、LFA车道维持辅助、HBA远光灯辅助、DAW驾驶注意力警示、SCC主动车距维持、HDA高速公路驾驶辅助及BCA盲点侦测辅助等，按不同列为标配或选配。

NLine是目前车系中唯一使用涡轮引擎的车型，最大输出201hp/27kgm，并可搭配6速手动或7速DCT双离合器手自一体变速箱。原厂团队也针对底盘进行运动化调校，并换装前加大刹车碟盘及后多连杆独立悬挂，提升驾驶反应。

除了发布伊兰特NLine之外，现代也宣布伊兰特Hybrid将在今年第三季于韩国率先部署，搭载1.6升自然吸气引擎并以电动马达辅助，最大输出139hp/27kgm，平均油耗可达50mpg（约21.3km/L）。另一方面，接下来Sonata也将新增NLine车型，并证实会搭载集团最新开发的2.5升GDI涡轮引擎，推测最大马力可望达到300hp门槛。

易车号作者提供文章