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东风本田这款SUV至高打5折销售,车主买车后第一件事就是换车标

本田的大部分车型在国内都十分畅销,比如CR-V、XR-V等SUV车型,此外就是雅阁思域等轿车,但说所有车型都很畅销确实有些夸张,比如下面说的这台,它目前最高优惠在8万左右,相当于5折销售,毕竟比较神奇的是大部分车主买车后的第一件事就是换车标,到底怎么回事呢?

说起这台车,我们得先了解一下思铭这个品牌,最开始它是东风本田推出的一款自主车型,基于第八代平台打造,这台车的销量还很优秀,而当时大部分车主买车后首先做的一件事就是换成车标,这样就真的成了了。目前已经被打造成了纯电动汽车品牌,推出的首台纯电动车型就是今天的主角—X-NV。

X-NV是基于XR-V打造,我们也可以将它看成是纯电动版的XR-V,因为两车的外观相似度极高,并且X-NV并没有明显的新能源汽车的特征,依旧配备了前进气格栅,两根镀铬装饰条与两侧的大灯相连接,使得车头的整体性和视觉宽度都非常出色,前保险杠的造型较为复杂,两侧的灯组其实可以设计地更简洁一些。

车身侧面的线条几乎与XR-V完全一样,车顶轮廓从B柱开始下沉,营造出了溜背的视觉效果,后门隐藏式把手也和XR-V相同。尺寸方面,X-NV的长宽高分别为4280/1772/1625mm,轴距2610mm,定位小型。车尾的整体设计也是源自XR-V,贯穿式尾灯采用了白色灯组,中间区域为刹车灯,点亮后十分醒目。总体来看,X-NV就是脱胎与XR-V,并且现在有现成的改装件,能够无损地将外观所有车标换成标。

X-NV的内饰设计也基本延续了XR-V的风格,比较明显的区域出现在挡把部位,X-NV采用了按键式换挡机构。整个内饰的用料尚可,符合该级别的主流表现,空间也和XR-V看齐。X-NV提供了一款尺寸不是很大的全液晶仪表盘,有6种光圈颜色可选,也算是一点小炫酷吧,中控主屏幕为8英寸触控屏,带有导航、蓝牙、CarLife手机互联功能,中控屏下方为触摸式空调控制区,上手也十分简单。

X-NV共两款车型,分别为风驰版和电掣版,两车标配主/辐驾驶座安全气囊、前排侧气囊胎压报警、倒车雷达倒车影像电子手刹自动驻车、上坡辅助、一键启动、前排无钥匙进入、自动空调等,也基本符合该级别车型的主流水平,其中高配的电掣版在标配的基础上增加了前/后排头部气囊定速巡航、可开启全景天窗真皮方向盘等。

X-NV搭载了一台最大功率120千瓦,峰值扭矩280牛·米的电动机,配备了电动车专用单速变速箱。配备的三元锂电池组容量达到了53.6kWh,最大续航里程达到了401km。车辆支持快充,能在半小时内将电池电量从0充到80%,慢充模式则需要9小时将电池充满。前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架也和XR-V保持一致。

X-NV补贴后的售价分别为16.98万和17.98万,对于一台小型来说确实不便宜,但这款车最高优惠曾一度超过8万元,按照风驰版16.98万的指导价来计算,几乎相当于打了5折,性价比是非常高的,非常适合城市代步,当然这个优惠也只能作为参考,并不是每个地区都一样,还是以当地的实际优惠为准,但可以将此优惠作为与经销商谈价的依据。

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