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雪佛兰开拓者到店感受

雪佛兰开拓者近期发布的一款中大型SUV,其实这款车和别克的昂科旗是兄弟车型,都是通用旗下的品牌嘛,所以很多资源都是共用的

从前脸看上去霸气感以及气势感还是非常强的,外观设计也是比较激进以及年轻个性,中间一条粗壮的镀铬装饰条贯穿前大灯之间,将前进气格栅分为上下两段,并且整个前进气格栅的尺寸还是非常大的

前大灯组采用的是分体式大灯的设计,上面纤细的是日间行车灯转向灯组,下方的才是近光灯和远光灯一体的大灯,它的这个设计也是当下挺流行的,一个设计风格

车身侧面的话,真的是显得非常的大的,受制于展厅的空间,只能斜着拍,才能够把侧面给拍全了,毕竟这台车是接近于五米的车了

车辆尾部的设计就没有前脸那么的具有设计感了,车尾被设计的非常的平直,这样有利于第三排座椅以及后备箱的储物空间,尾部的灯组造型看上去非常的家族化,内部的灯源设计如果点亮之后辨识度还是有的

采用了悬浮式车顶的设计,侧面各处的设计也是看着挺具有肌肉感的,很具有美系风格哟

底盘悬挂采用的是前麦弗逊独立后五连杆独立,排气布局用的是双边双出的设计布局

轮胎尺寸为235/55R20,20寸的轮圈搭载在这台中大型的上面还是看着挺合适的,毕竟这么大的也得配一双大脚嘛

主驾驶位采用的是电动调节的方式,并且可调的方向也有很多种,材质采用的是真皮包裹,乘坐舒适性真的是挺不错的,支撑效果也不错

多功能方向盘的材质用的是真皮的包裹,方向盘的尺寸略微偏大,方向盘上面的按键质感还算不错哟,造型设计,偏向于稳重,仪表盘并没有采用全液晶的,而是采用传统指针式的指示

中控屏幕采用的是悬浮式的设计,屏幕尺寸为,十英寸,支持手机互联映射功能以及互联网功能,并且还支持ota后台升级,智能化程度还算可以

空调用的是自动空调,并且带有双区温度控制,中央空调出风口的设计感觉还算挺新颖的,前排带有两个USB的充电接口

换挡操作区域设计的非常的简洁,在其后方是驾驶模式的切换,这台车是带有适时四驱的配置,可以切换雪地和沙地模式,旁边是两个贯通式的杯子架,里面并不带限位装置

中央扶手箱的空间感觉并不算很大,深度感觉还可以,里面带有两个USB的充电接口,以及一个12伏的点烟器电源

仪表台各处的做工还算可以,就是用料感觉并不是那么的好,仪表台大部分地方都是用的硬塑料材质,在质感方面,还是那么的味道

调排座椅的乘坐舒适性还算可以,坐垫足够的柔软,并且靠背也可以调整角度,也还可以前后移动

前排调整好我的驾驶坐姿,第二排座椅移至最后,腿部空间有将近三拳,这个空间表现也符合它的这个尺寸

第二排中央地台的隆起基本上是可以忽略不计,舒适度感觉不错,并且还有USB的充电接口,为手机充电

后排的空调出风口被设计在了顶棚上方,且第二排第三排都有独立的空调出风口,舒适程度还是挺不错的,在中高配的车型上面,还配备有全景天窗,对于车内的舒适度以及采光有所提升

整个中控区的设计布局还是显得挺简约化的,这个内饰设计,感觉比老款的车型会更加有质感一些

要进入到第三排的话,就必须要从第二排的右侧位置进去,在座椅的靠背上面有一个拉手,一拉一推就可以了,这个进口看上去还算挺大的

想要在乘坐,那么第二排座椅的话就必须往前移一些了,对于短时间乘坐还是没有问题的,如果长时间乘坐的话,大腿根部可能会出现麻木的情况

这是打开的后备箱的空间,看上去中规中矩吧!在这个级别的车型里面,空间表现都并不算太好

如果把放倒的话,整个后备箱的空间,那么就有了一个质的提升了,并且第二排座椅也是支持放倒的,第二排,同时放倒的话,整个的空间真的可以单床使用了

想要放倒第二排和,并不需要一个一个的手动去进行操作,在后备箱的侧面有电动一键放倒的按键,这真的是挺方便的一个配置。


的静态表现感觉还算挺不错的,首先就是在尺寸上面,给人的感觉是非常的具有气势感以及霸气感的,并且尺寸也是非常的大,所以内部的乘坐空间也是挺不错的,而且整车的配置也是相当的高,还有就是它的价格了,昂科旗,他们的尺寸以及动力总成用的是一模一样的,但是它们的价格却相差大几万呢,所以相比起自家的车型,的性价比还是挺不错的,就算是放眼同级别的车型,也是挺具有性价比以及竞争力的。

文章由易车号作者提供

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