1.79万
汉兰达作为丰田旗下的一款重磅产品,在国内始终处于热销状态,即便现款车型已经进入生产周期末期,依旧无现车可提,甚至还要加装精品实现加快提车的节奏,这主要归功于汉兰达的均衡表现,如果当你看到全新汉兰达的时候,你会发现,你手里的汉兰达不香了。
新车是丰田第四代汉兰达车型,基于丰田TNGA架构进行打造。外观方面,新车的整体造型延续了目前汉兰达的魁梧风格,但是前脸设计和前大灯的设计要更加的犀利。新车采用了六边形的设计,前格栅为横条波纹造型,格栅顶部有一条镀铬饰条。车身侧面更显修长,硬朗的腰线提升了新车的力量感。新车尾部采用了比较细长的尾灯组设计,和前大灯有所呼应。
内饰方面,新车采用了丰田全新的设计语言,悬浮式中控屏幕在新的平台架构上被广泛使用,拥有8英寸和12.3英寸的屏幕可以选择。另外,新车在安全配置方面进行了全面升级,包括了进一步升级的车道偏离、全速下的适应巡航、前碰撞预警以及AEB、行人监测等配置。这些安全配置在更低级别车型上也成为标准配置。
动力方面,美版车型拥有2.5L混动和3.5L V6发动机可以选择。由于本文实车的车头/车尾悬挂高亮镀铬“牛头标”,证明它的燃油车型身份,搭载一台3.5L V6自然吸气发动机,最大功率295马力,峰值扭矩为368牛·米,传动系统匹配的是8速自动变速箱和四驱系统。
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