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不按套路,12万买GT版SUV只有柯米克,比缤智时尚太多

对于众多年轻消费者而言,买合资小型SUV应该只是预算不足时的选择,但是柯米克GT或许可以让你心甘情愿下单,因为它不按套路出牌。一般来说,主打运动的合资车型都属于中高端,而说到底还是一款小型,而且价格本就比其它合资品牌的同级车型便宜不少,比如GT车系的官方指导价仅为11.19-12.59万元,缤智等车型的低配就比顶配贵不少。


如此来看,GT也不会让年轻消费者有太多资金方面的压力,而且它设计可比时尚多了,毕竟这是该级别中的颜值新高度。作为上汽斯柯达团队主导设计的车型,它确实很符合国内消费者的审美,而相比,GT版本更多的借鉴此前概念车元素,比如前脸部分,全系标配水晶切割LED动感大灯,辨识度极高,前包围和格栅都有明显变化,尤其是包围设计让视觉效果更宽,同时两边也加入獠牙状的镀铬装饰。


值得一提的是,GT还获得了红点产品设计大奖,而这一切确实要归功于水晶切割设计理念。至于侧身来看,异色车顶和17寸的双色轮圈十分吸睛,而且这一配置全系标配,配合优秀的尺寸自然是非常修长协调。从具体数据来看,4409*1781*1606mm的长宽高和2610mm轴距,对比4340*1772*1605mm的长宽高和2610mm,确实要更胜一筹,当然更出色一些,我相信视觉效果还会更棒。


但毕竟是一款12万买到顶配的合资小型,我们也不能有过多要求,谁让这个价格根本就买不到呢?而内饰部分GT也没有让我们失望,虽说与保持了高度一致,但细节材质更显运动氛围,比如专属拉花和GT标识,就有效提升它的身份感,而且座椅等处的缝线还采用黄色点缀,最后配合GT风格一体式座椅,而且全系标配0.86㎡可开启式全景天窗,逼格拉满,试问怎么能比它更吸引年轻消费者?


最后来看动力部分,GT同样是亮点满满,1.2TSI涡轮增压缸内直喷发动机匹配了DSG双离合变速器,而EA211全新1.5L全铝则是搭载5速手动和6速手自一体变速箱,既有满足油耗经济也有满足基本性能的选择。


总结:虽说GT有些不按套路出牌,既定位运动又价格亲民,但这不正是体现出了斯柯达品牌的产品力和诚意吗?

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