10万出头买车，为什么很多人推荐宝来？简单算笔账就知道了

大学时的室友要结婚了，但他最近却陷入了苦闷之中。不是婚期焦虑，纯粹是选择困难症发作。因为婚期已经敲定了，他的岳父准备陪嫁一台轿车。预算不高，也就10万出头，而且要以实用角度出发，兼顾性价比，甚至包含品牌影响力。10万级别的车子那么多，到底该怎么选？

正因如此，让我那不懂车的朋友陷入了相当的纠结中。于是找到了我这个混迹车圈多年的朋友帮忙出主意。经过一番对比，我推荐了一汽-大众宝来，一台非常适合家用的轿车。它是很多家用车主和追求“省心、实用”消费者的常规选择。

大家推荐宝来的理由有很多，其中最值得说道的莫过于高性价比和后期较低的用车养车费用了。毕竟买车是为了服务自己的，那就必须要一起从实际出发。

我给他简单地算了一笔账：宝来的厂家指导价为9.88-15.60万元，但目前各地均有优惠。以2020款1.5L自动时尚型为例，按照他们当地的情况，大约有2万元的优惠额，裸车差不多10万元。购车必须要缴纳各种税费，按照10万元的开票价来算，购置税约为8500元，交强险950元，加上当地上牌费300元，全部下来也就1万元左右。

当然，商业险是必须要购买的。这年头路上的豪车越来越多，没有100万的三者都不敢上路开。第一年的商业险一般在4S店购买，加上车损、不计免赔，办下来差不多要4500元的样子。我那个朋友不办理分期，直接走全款，那就不用计算分期手续费什么的了。所以购车成本基本上就明确了：裸车10万+税费1万+商业险0.45万元，总共落地约11.45万元。

11万出头就能买到一台德系家轿宝来，这要是搁以前，那是不敢想的事。当然，车买回来肯定是要用的，这同样涉及到开支。但用车情况比较复杂，没有具体的标准可供参考，即便计算出单一个体的养车成本，参考价值也有限，所以就不展开细说了。不过，宝来在车主圈是出了名的省钱省心耐用。

就以油耗来说，工信部数据显示：1.5L版的宝来百公里耗油仅5.7升，1.4T版更加省油，才5.5左右。

这意味着即便是在高油价时期，开宝来也不用为加油而肉疼。更不用说现在油价那么便宜，细算一笔账，给宝来加油，四舍五入差不多和养两台摩托车差不多了。

其实，我推荐宝来不只是因为它的高性价比和省钱耐用，更在于它领先同级的综合实力。自从去年更新换代后，宝来的竞争力就上升了一个层次，全新的家族化设计语言让它更加运动；MQB平台“短悬长轴”的优势让它的内部空间更加宽敞舒适，尤其是大幅提升的后排乘客腿部空间，非常符合家用车的定位。

至于其他方面，比如宝来使用了空气动力学优化底盘、全系标配发动机启停和动能回收系统、更有ECO节能驾驶模式、自动双区空调、Clean Air 2.0空气净化系统，这就全面满足了家用多人出行场景。

而诸如无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车、前后倒车雷达+影像、CEB城市紧急制动、AEB自动紧急刹车等科技和安全配置，则给家人出行提供了全方位的安全保障。

还有不要忘记，宝来隶属一汽-大众。大众在中国市场耕耘多年，品牌力强，用户认可度高。反哺到宝来身上，它的形象也跟着水涨船高起来，对于日常出行和后期卖车都有很大的帮助。

到这里给大家分享一组销量数据：宝来4月份售出23731台、5月份售出21531台、6月为26682台，7月数据暂未出，但超过2万台应该不成问题。单一车型月销量稳定破两万台，这样彪炳的成绩足够说明宝来在市场和用户中的影响力和号召力。

那么究竟是什么造就了宝来在家用车市场标杆车型的地位？其实很简单，因为它是一台不骄不躁、脚踏实地的车，它能给买它的家庭带来足够多的满足感和幸福感。

幸福是什么？不同的人有不同的理解。但大道三千，总有相似相通之处，比如每天有一台舒适安心的车陪伴出行，为自己和家人遮阳避雨，追求自由随心的汽车生活，就是一种幸福。而宝来则有实力和诚意成为这样的家庭伙伴。