新款奇骏正式上市，价格不变，外观不变，配置升级

日产奇骏是一款销量能让国产SUV闻风丧胆的合资SUV，同时也是历史以来合资SUV销量方面最高的一款车型。对于全新换代奇骏，说实话，我其实比大家都期待它的到来，但是没有办法，目前全新换代新奇骏并没有到来，而新款奇骏正式上市则是真的。是的，新款奇骏，也就是2021款奇骏，目前已经正式上市，价格定位不变，与老款相同，依旧是18.88w起，至27.33w。价格定位没有变化，说明新款奇骏对自身的自信还是非常高的。

不过相比价格不变来说，新款奇骏的外观不变也是个事实。前脸依旧是老款的模样，那种充满日产家族语言设计的V字形前脸，可瞬间带来突出的家族辨识度。硕大的镀铬V字形进气格栅，以及加入V元素设计的大灯，这些都可以在日产其它车型身上看到，是个提升辨识度的好设计。两侧雾灯的轮廓设计不错，可提升前脸层次感。前唇上的镀铬饰条，以及黑色装饰板，则能够形成精致和沉稳的气息。

新款奇骏依旧跟老款一样，采用中年老成的车身造型设计，与当下年轻时尚的流行设计元素相比，实属有点特立独行，不过这也正好是日产的专属设计，可以营造出比较有日产风格的设计。

车身造型跟老款是一样的，没有腰线的车身，其实因为车身凹凸不平的设计，而变得蛮大气的。下沉的车窗腰线，从A柱开始延伸，是日产最喜欢的设计之一，像轩逸、楼兰都可以看到这个车窗腰线设计。轮圈尺寸有17英寸、18英寸、19英寸三种尺寸，造型上目前已知有一种，整体搭配程度比较耐看。

除此之外，新款奇骏的长宽高和轴距也跟老款一样，依旧分别是4675毫米、1820毫米、1722毫米、2706毫米。如果能够在车身宽度方面增加到1860毫米，我觉得对于新款奇骏来说，将会更加具有实力。

截止至今年6月份，日产奇骏的累计销量已经达到了68329台的销量，是一辆平均月销过万的合资SUV，同时也是目前经久不衰排名进前十的合资SUV，这比大多数国产SUV受欢迎。

新款奇骏的尾部也跟老款风格一样，菱形不规则的尾灯是个独特的设计，这个尾灯也是加入了V元素设计，因此视觉效果方面是不差的。没有采用外露的排气管设计，对于新款奇骏来说，也没有太过突出的违和感，毕竟在老款身上也是如此。

相对外观而言，新款奇骏的内饰主要是在颜色布局方面进行了改变，但整体设计其实并没有改变。内饰还是那么的不时尚，但重在实用，用料分别有硬塑料和软材质，是合资SUV里常见的设计。

关键还是在配置升级方面，此次新款奇骏带来最大的变化，主要就是配置升级。此次升级的地方主要是增加远程控制系统，该系统涵盖升级的功能分别可远程控制行车记录仪、一键启动、车门锁、语音指令、方向盘加热等可以进行随心控制的功能。说白了，就是在智能化方面迈入了新步伐，这一点是完全符合目前大多数SUV的智能化设计的，也算是目前年轻人比较热衷的一个设计，这个算是加分项。

空间依旧是新款奇骏的优势，后排空间至少两拳的距离，除了可以提升空间宽敞度外，更重要的是柔软的后排座椅，像沙发一样，给人更加突出的乘坐舒适度。整个后排座椅的厚度比较高，比奔驰、宝马、沃尔沃、奥迪、凯迪拉克等豪华汽车品牌的后排座椅要厚。

动力同样没有不变，新款奇骏还是搭载2.0L自吸，和2.5L自吸发动机输出，两款发动机的最大动力分别是151马力和181马力，变速箱则为CVT无级变速箱。同样，在驱动方式上，小马力的为两驱，大马力的为四驱。

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易车号作者提供文章