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雪佛兰的车型在最近几年还是有着不错的表现。开始更加注重年轻消费者的市场，旗下也是推出了很多具有运动性能的车型。雪佛兰迈锐宝XL和中大性SUV开拓者，都是目前市场上比较热门的车辆。其实对于迈锐宝XL的热销，其实也并没有太多意外，毕竟在市场优惠方面，雪佛兰的价格一直都比较吸引人。
其实对于迈锐宝，大家都很熟悉，在刚刚进入国内市场的时候，大家都会把它看作轿车版的大黄蜂科迈罗，在外观方面比较相似。现在最新改款后，迈锐宝已经在名字后面加上了XL，有了全新的变化。目前的迈锐宝XL是推出了价格更低的三缸车型和运动性能更强的2.0T车型。上图我们展现的三缸车型依然采用了雪佛兰家族化的前脸，更多的使用银色镀铬装饰，保留了原有的金色车标。
当然，从实际的市场销售来看，购买2.0T车型的消费者还是会更多一些，毕竟是一辆中型车的尺寸。在外观方面，全黑化的设计让人比较惊艳，车头前面的部分也都采用了亮黑色的搭配。轮圈也是采用了花瓣的样式，并没有使用红色的卡钳，而是加入了两条红色的装饰，整体看起来确实有黑武士的风格。
扁平化低趴的风格也是这一代迈锐宝XL的运动路线，所以说在车灯方面也是变得更加细长，具有一定的流线性。在灯光配置方面，低配车型仍然使用的是卤素大灯，三款中高配车型都是LED的前大灯，全系标配LED日间行车灯和自动头灯功能，顶配车型有自适应远近光。相比之下，迈锐宝XL和同级别的车型相比，在配置方面确实有一点少，毕竟在价格方面有很大的局限性。
车身侧面的造型整体是向前俯冲的设计，看起来更加有动感。尾部也采用了目前比较流行的大溜背设计，依然全部是熏黑色的处理，并没有加入其他任何色彩的点缀。在车身尺寸方面，长宽高分别是4933/1854/1473mm，轴距2829mm。
整个全黑化的车身也就仅有外后视镜和轮圈方面加入了红色线条的点缀。在配置方面，全系标配电动调节和后视镜加热功能，中高配车型，另外有后视镜记忆，电动折叠和倒车自动下翻。基本的实用性功能还是比较齐全，但还是比同级别车型会少了一些。无钥匙启动和无钥匙进入这些功能全部标配，值得点赞，毕竟现在都喜欢搞选装。远程启动功能同样也有，在冬天可以提前热车。
车辆尾部的设计看起来就要更加简单一些，缺少了激进的风格，和老款车型比较相似。但是后备箱盖凸起的小鸭尾设计与整车的线条融为一体，也有着不错的动感。在辅助操控配置方面，全系标配驻车雷达，中高配车型才有倒车影像功能，顶配车型会有自动泊车入位。现在比较流行的360度全景影像，并没有配置。
内饰简单设计
在内饰方面，雪佛兰迈锐宝并没有太多吸引人的设计，整体风格还是家族化的类型，和科鲁泽，科沃兹等车型基本一致。只是在细节方面同样进行了黑化的处理，加上了红色的缝线。同样在内饰的设计方面，大众和雪佛兰目前都属于套娃风格，不同车型并不会给你新鲜感。
在中控区全系标配八英寸的触控液晶屏幕，支持导航，道路救援呼叫，手机互联和语音识别控制系统等功能。整体的车机操作还是比较流畅，但是八英寸的屏幕现在来说并不大。可能也因为角度的问题，屏幕反光也比较明显。下方的空调控制区采用了旋钮和按键的搭配旋钮，可以显示空调调温度，比较实用。全系标配六个扬声器，顶配车型采用Boss音响，有九个扬声器。
车辆档把的设计比较简单，加入了红色的缝线，整体的手感也比较好，但是切换到手动换挡模式下，加减档分布在档把的上方，操作起来确实比较别扭。前排标配两个USB接口，数量基本够用，但是没有配备手机无线充电功能比较遗憾。
雪佛兰迈锐宝XL的方向盘设计确实比较精简，虽然是全黑化的风格，但是看起来比较有廉价感。最低配车型仍然是塑料方向盘，其他车型全部是真皮包裹，支持手动调节。而且多功能按键采用了扁平化的处理，实际在驾车过程中容易误操作。
低配车型都是单色的行车电脑屏幕，其他车型配备8英寸的彩色屏幕和指针仪表相搭配，整体的显示效果也很好，如果不仔细观察也看不出来。
车内空间表现
在车内空间方面，由于迈锐宝XL也是加长后的车型，所以比较宽敞，但是头部空间普遍比较紧凑。全系都是真皮座椅，确实比较厚道，除了最低配车型以外，其他都支持主副驾驶座电动调节，并且都有座椅加热，顶配车型有通风功能。在座椅的舒适性上非常好，而且宽大厚实，整体的包裹性也很好。
车辆后排座椅的填充物偏硬，整体的舒适性一般，身高180的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳的距离，头部空间还剩下半拳，整体的表现还算不错。但是没有迈腾雅阁宽敞。中间地板的凸起算是比较低的，保证了一定的舒适性。标配空调出风口，中高配车型另外有两个USB接口。
后备箱的储物能力确实比较优秀，而且相对更加平整。第二排座椅支持全部放倒，能够增大容积，但是全系没有配备电动后备箱和感应后备箱功能。
动力表现
在动力方面，迈锐宝XL全系有两种动力可以选择，1.3T发动机最大马力165匹，最大扭矩240牛米，采用CVT变速箱。2.0T发动机最大马力237匹，最大扭矩350牛米，采用九速手自一体变速箱。
最新改款后的动力从241匹降到237匹。但是从实际的驾驶体验来说并没有变化，这款2.0T的发动机具备智能变缸技术，能够更好地实现燃油经济性。整体的响应非常迅速，油门调教的也比较灵敏，整车依然是偏向运动风格。而且九速手自一体变速箱平顺性很好，与发动机的配合比较默契，对于节能方面有着不错帮助。但是如果你驾驶比较佛系，仅在市内日常代步，选择1.3T的动力也未尝不可。
总结
在合资品牌的中型轿车中，雪佛兰迈锐宝XL还是有着不错的性价比，而且市场优惠有一定的优势。2.0T的发动机确实可以给你非常灵活的驾驶感受，空间方面也不需要担心，完全可以满足日常使用。只是在内饰的设计方面会比较简单，没有太多的豪华和科技感。外观方面因人而异，全黑化的车身并不是所有人都能接受。
易车号作者提供
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