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为何奇骏和楼兰市场命运大不同?

近日,奇骏和楼兰迎来了2021款小改款上市,分别定位紧凑型SUV的奇骏和中型,市场命运却大不同。奇骏的畅销而的滞销,难道没有奇骏香吗?显然不是!奇骏有2.0L和2.5L车型可选,搭载2.5L和2.5T发动机,面对都有2.5L车型的情况下,您要奇骏还是

都有2.5L配CVT车型奇骏和楼兰命运大不同

据统计,7月奇骏销售了14530辆,而前7月累计销量为69782辆,即使遭遇疫情影响也几乎能保持月均销量近1万辆的成绩。然而,在今年前6月总计销量仅有3656辆,同比下滑67.83%。为何奇骏如此畅销,而如此低迷?

其实,除紧凑型本来的份额更大,蛋糕更大之外,定位中型,而在今年前7月总销量排名前15中,除了中型奥迪Q5以73200辆销量位居第15位外,其余14款车型都是紧凑型。中型因为尺寸更大,价格更贵,所以总的市场蛋糕不及紧凑型大。那么,2021款的推出,又能改变低迷和奇骏畅销的局面呢?

2021款楼兰小改款能让更多消费者购买吗?

2021款的外形几乎没有变化,只增加了“极光蓝”全新车身颜色。在车型配置方面,2.5L精英版车型没有发生改变,智联豪华版车型新增了CSS2.0日产智联系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统、行车记录仪和自动折叠后视镜;智联领先版增加了CSS2.0智联系统、行车记录仪和自动折叠

在混动车型方面,2.5T混动智联尊尚版车型新增了CSS2.0智联系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统、行车记录仪和自动折叠;智联尊贵版和智联旗舰版车型均增加了CSS2.0智联系统、行车记录仪和自动折叠

小奇骏2.5L车型比大楼兰2.5L车型畅销

以上这些变化又能否改变滞销而奇骏畅销的局面呢?难!毕竟,从上半年奇骏总批售68329辆销量中,2.0L车型就占据了59544辆,而2.5L车型销量仅有8785辆。奇骏的畅销主要是源于指导价18.88-20.73万元的2.0L车型,相对指导价为23.13-27.33万元的2.5L奇骏来说,便宜了不少。

现款2019款2.5L车型指导价在23.88-28.38万元,而2.5T指导价在30.03-37.58万元,就缺少性价比。在面对2.5L车型选择时,与其购买2.5L的奇骏,肯定不如购买2.5L的,并且滞销的终端优惠后比奇骏2.5L还便宜,且车身长度、宽度和轴距都在奇骏之上,同样是5座设计下,比奇骏不仅更大气,且车内驾乘空间也更宽敞。

更多人选四驱奇骏而不是两驱楼兰低配

为何还是没多少人购买呢,甚至还有强劲的2.5T混动车型,主要还是价格贵了。其实,的2.5L低配还是很值得选择,特别是那些购买2.5L的奇骏用户,不如购买

奇骏和都有2.5L车型,都是匹配的CVT无级变速器,且奇骏和的2.5L低配车型价格都在23万元出头,而的前后悬架都增加了横向稳定杆,可奇骏2.5L全是四驱设计,而价格相近的只是前驱车,相同的价格下您要更小的四驱奇骏还是更大的前驱

从2.5L奇骏在上半年有8785辆销量来看,而在上半年只有3656辆销量,看来更多用户觉得,与其买辆更大的入门车型,不如购买略小的四驱奇骏,在面对都是2.5L奇骏和选择时,更多用户选择了奇骏。那么,2.5L的2021款奇骏还会抢2.5L的20201的份额吗?很有可能。

写在最后

面对奇骏的畅销和的滞销,说明了消费者购车心理,与其要入门低配的前驱,不如要高配的2.5L四驱奇骏。编辑觉得适时四驱的2.5L奇骏越野能力很一般,面对价格相近下的2.5L四驱奇骏和2.5L前驱的选择时,宁愿选更大的,毕竟的两驱其实也够用了,且空间大了很多。

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