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吉利“国产一哥”的位置还能坐多久?

据乘联会数据显示,7月汽车零售同比增长6%,环比下降6%。因部分地区促销政策6月底到期,7月地方补贴政策效果减弱等原因,7月初销量表现较弱。但7月中旬高考结束后出现自驾游需求增长、且出国游需求因疫情转国内游,销量又出现恢复增长态势。

在众多汽车品牌之中,吉利汽车同比增长表现更佳,7月达成105218销量成绩,同比增长15%,远超行业水平。在上半年累计销量成绩中,蝉联自主品牌第一,在SUV系列产品中更是稳居第一。

 

蝉联桂冠,与其完整的车型布局有密切关系。吉利旗下高端品牌领克汽车7月总销量为15331辆,环比增长约16%、同比增长约78%,创下领克品牌历史最高月销量;新能源领域,几何A、帝豪EV帝豪GSe等新能源及电气化产品表现优越,同比增长约43%;经典车型巩固基盘,博越帝豪远景家族各放异彩。轿车7月销量破17,027辆,1-7月累计销量超118,373辆;PRO,7月销量达16,883辆,稳居市场第一阵营,系列车型在全球17个国家累销破100万辆;家族7月销量达16,318量,上市累销破236万。

产品尤为强势的诸多车型中,作为旗下基石产品之一的远景X6值得一提。在疫情冲击过后,消费者对外出和消费的行为变得更加谨慎和追求质量,当下消费者的购车需求已经不再满足于基本的代步,品牌想要获得市场与口碑双赢,就需要在动力、性能、科技配置等方面均有过人的实力。就是时代下的成功产物,上市累销近63万,今年累销45052辆,7月销量达6465辆,这样耀眼的成绩足以说明其背后过硬的产品实力。

 

全新不同于其他同级代步车,其不仅仅满足基本代步需求,更在空间、油耗经济性、品质、智能配置等方面全方面为消费者带来超越期待的高性价比体验。空间方面,全新拥有4546*1834*1715mm的超大车身尺寸,更有1850L超大后备箱和32处人性化储物空间,可满足各种用车场景;经济性方面,全新在保障充足动力的同时达到百公里油耗低至6.2L,一公里不到4毛钱,让消费者出行经济无负担;外观方面,全新设计立体前卫,内饰品质更是超越同级,满足了消费者的面子需求;配置方面,全新搭载GKUI19智能系统,同级率先搭载APP远程控制、车控家系统,堪比BBA豪华品牌,畅享智能生活,还搭载8位一体博世ESP系统,同级领先AEB城市预碰撞系统等12项驾乘安全配置,让消费者享受更加安全、便捷的出行生活。

 

秉承“大空间、高品质”的产品特性,全新至今已拥有了近63万+用户的和市场底蕴,是“物超所值”的国民爆款,满足了消费者“既要高品质,同时要有意想不到体验的期望”,销量表现如此优秀也是不出意料。而全新在将来,也将进一步夯实产品品质,续写市场,在7万级细分市场,与等形成更丰富完整的产品矩阵,助力在各个细分市场的向上突破。

正是在各个细分市场的缜密布局,和对于产品品质的高标准高要求,让其旗下车型均有得意表现,促成在自主品牌销量成绩中的领头羊地位,持续领跑,并达成品牌向上的目标。当然,荣耀只是过往,相信还会继续保持对产品品质高要求的初心,不断随消费者的新需求提供更适合的产品,做到销量长虹。


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