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马自达CX-5对比RAV4荣放,有颜有实力SUV对决!

在紧凑型SUV细分市场中有两款关注度很高的车型,它们分别是长安马自达CX-5和一汽丰田RAV4荣放,CX-5给人留下的印象大多是颜值和操控方面的优势,而荣放则是各项指标的表现都很平均,两车经过碰撞会擦出怎样的火花呢,到底它们的实力如何?下面就让我们来看看。

从价格来看,两车指导价相似,但鉴于马自达CX-5现有2.2万的优惠,因此在终端售价上更占优势。经过几款产品的轮番上阵,如今的消费者看到就能够和高颜值建立起联系,CX-5作为的拳头产品,颜值方面不必担心,魂动设计语言早已深入人心。这代的外观已经有了明显变化,但是由于改变幅度过大,消费者对外观造型的评价呈两极化,过于强调硬朗的设计风格并不能得到大部分人的认可。

CX-5的侧面造型十分流畅,虽然定位于传统,但是有轿跑车的体态,整体印象是张弛有度,比如腰线和车顶弧线很舒展,前后轮眉则适度外抛,强调力量感。的侧面线条则是明显的棱线居多,特别是浅色的车身更突出了线条的刻画,乍看之下给人的感觉很有力量感,但是长时间之后会觉得有些线条的刻画过于刻意了。

大灯造型方面,得益于全LED光源的应用,CX-5采用了仿生学的设计,灯腔内部圆形的构造会让人联想起动物的眼睛,从而引发人们的共情。相比之下,的大灯设计科技感虽然较强,但是整体造型中规中矩,好在光源方面全系标配远近光灯、自动大灯和自适应远近光功能。

动力方面,两车都搭载了一台2.5L自然吸气发动机,其中CX-5最大功率为144kW,最大扭矩为252Nm,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。而为131kW,为221Nm,与之匹配的是一台E-CVT无极

安全性方面,两车都配置有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后头部、ABS防抱死胎压显示、刹车辅助、制动力分配、牵引力控制、车道偏离预警系统、主动/主动安全系统等功能,十分丰富。值得一提的是,CX-5还配置有并线辅助功能,而则另外配有膝部

舒适性方面,CX-5提供了前排座椅三档加热调节,也提供了前排座椅加热,但是只有两档调节。CX-5前排座椅造型十分运动,从中配车型开始真皮座椅就成为标配,次顶配和顶配车型不仅配备了前排座椅电动调节功能,还增加了主驾驶座座椅记忆。的前排座椅同样采用较为运动化的造型,坐垫和靠背的填充也比较厚实,但是配置上比CX-5略逊一筹,副座椅全系均为手动调节。

科技配置上,CX-5的中控屏大小适中,7英寸的屏幕下面是第二代MAZDAConnect系统的支持,该系统提供语音识别控制、热门APP软件等功能,它的画质和UI界面都十分出色。虽然在中控屏幕的尺寸上占有优势,但是在画质和UI界面的设计上明显不如CX-5的好,而且因为略显厚重的设计还被大家吐槽影响正常驾驶。

品质感方面,CX-5的真皮多功能方向盘条幅相对纤细,并且装饰件的应用量恰到好处,两侧的功能键回弹有力,在保证驾驶的前提下尽可能多提供功能,所有的搭配以驾驶体验为核心。仪表盘采用的是丰田常见的布局方式,两侧机械仪表加上中间的彩色液晶行车电脑显示屏的易读性不错,显示的内容也比较丰富。喇叭哥点评:总的来看,CX-5在颜值方面绝对出众,但事实证明它并不只是凹造型,在功能、空间以及操控和驾驶感受上都有着不错的实力,综合素质较高。当然,的表现同样不俗,一贯的优点在它身上也都完美体现,至于具体该如何选择呢?相信各位消费者们已有定夺。

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