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宝马6系GT定位为一款中大型轿车，GT(GranTurismo）在意大利语中意指伟大的旅行，而将它放在汽车圈中大多用来形容那些性能强劲，并且舒适乘坐、适合长途旅行的车型，6系GT就是这样一款车。其实6系GT的到来就是为了接替5系GT，在继承了5系GT原有优雅流畅的车身线条造型的同时，基于全新CLAR平台打造的6系GT又向着年轻动感化迈进了一大步。目前在售的2020款6系GT共有3款车型，售价区间为58.39-68.39万元。
从车头望去，经典的双肾形水箱护罩在这代持续加大，轮廓上延续G世代7Series和5Series的箭型设计，并且同样导入AirCurtain的可变式进气帘幕提升空力表现。在灯光设计方面，宝马也很有自己的特色，新款6系GT采用全新设计的灯组，布局很犀利且不失高级感，与老款车型相比，新车在气势方面似乎更胜筹。
在车侧线条设计上，也依旧采用修长且硬朗的样式，C柱往后的大溜背式造型，看起来也更有肌肉感。同时，在前翼子板处还预留了一个通风孔，能加一定车辆的稳定性。再看宝马6系GT的尾部，凹凸有致而且层次感很强，上翘的鸭尾，底部黑色的运动包围，还有双边两出式排气，再一次提升了它的运动感，6系GT上面的尾灯红色很醒目，点亮那一刻，很多人都会为它着迷。
6系GT的内饰几乎保持了原样，内饰采用大面积暖色调的设计，看上去非常舒服，中控部分的布局依旧是熟悉的宝马味道。布局比较合理，因此整体并不显杂乱，反而有种科技的味道，非对称式中控台以及悬浮式中控屏是我们所熟悉的，丁字方向盘、宝马鸡腿档也是经典元素，仪表盘也使用了12.3英寸全液晶显示，中控屏幕同样升级到12.3英寸，具有一定的科技氛围。此外，新车还加入了宝马最新iDrive7.0系统，带有OTA升级、手机互联、导航等诸多丰富功能。
至于动力方面，新车依旧主打搭载2.0T和3.0T发动机，均匹配8速Steptronic变速箱，并标配48V轻混系统，这套系统除了可以提供常规的自动启停功能，还可在时速15km/h内自动关闭引擎，同时与变速箱断开连接。由于使用了和7系相同的平台，6系GT拥有了一个综合性能非常好的底盘，这套底盘设计既保证了动态能力又兼顾到了舒适性。这里要特别说明的一点是6系GT全系都标配了空气悬架，有了空气悬架也就代表底盘的软硬可调，而这又给车辆的操控性和舒适性增加了砝码。
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