19万左右你选谁？ 宝马1系 VS 奥迪A3

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在国内，不管是家庭条件优越的还是刚入社会的年轻人，谁不想用辆豪华品牌的车型来提升自己的气场呢。但奈何主流的豪华品牌车型价格并不低，对于普通家庭和刚刚步入社会的年轻人而言难度还是不小的。基于这样的市场背景下，尺寸小一点的，定位上入门一点的豪华紧凑型轿车就成了这一用户群体的首选了，虽然空间较为局促，但是强悍的品牌力和优秀的品质感还是让它们具有了不俗的竞争力。所以今天小哥要带大家看的就是这个级别中的两个热门之选，它们就是宝马1系和奥迪A3。一起看看谁能更胜一筹。

宝马1系2020款125i领先型M运动套装，官方指导价24.38万元，目前老司机真实成交价在18.3万元左右。

奥迪A32020款三厢35TFSI风尚型国VI，官方指导价23.46万元，目前老司机真实成交价在19.2万元左右。

宝马1系以犀利的线条勾勒出时尚的造型，年轻动感的样子给人一种不错的视觉效果。中间双肾中网辨识度十足，并且使用了银色的镀铬饰条进行装饰，同时运动外观套件的加入也让该车的个性发挥到极致。奥迪A3采用了家族式的设计语言，细节处加入镀铬饰条进行装饰，整体造型看着相当大方耐看。中央的巨大的六边形进气格栅有着一定的视觉冲击力，配合银色的镀铬饰条进行装饰，在气势感和精致感上都有较好表现。

配图为奥迪A32020款三厢35TFSI运动型国VI宝马1系天使眼大灯具有很高辨识度，大灯组标配了LED光源，点亮效果让人满意。奥迪A3大灯看上去比较犀利，远近光灯均标配了LED光源，点亮后照明度很不错。另外，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。奥迪A3多了大灯清洗功能。

宝马1系的尺寸为4462/1803/1448mm，轴距为2670mm，而奥迪A3的尺寸为4457/1796/1417mm，轴距为2629mm，宝马1系在车身尺寸各个方面表现均比奥迪A3要好。奥迪A3多了前排无钥匙进入功能。

两车均配备了外后视镜电动调节、内后视镜手动防眩目，奥迪A3多了外后视镜加热、电动折叠、锁车自动折叠、倒车自动下翻。

宝马1系轮胎品牌为普利司通，前后轮胎标配规格均为225/40R18，采用了双五辐式的轮圈设计。奥迪A3轮胎品牌为韩泰，前后轮胎标配规格均为225/40R18，轮圈采用了五辐式设计。

宝马1系采用了许多横向线条拉伸了视觉上的宽度，视觉效果尚可。尾灯设计简洁，当在夜晚点亮时，显示效果出色。同时底下的双边双出的排气布局让它看上去精气神十足。奥迪A3设计比较饱满，流畅的线条让它在视觉上更具层次感，看着相当立体。尾灯造型凌厉，进一步提升了尾部视觉效果。车尾排气还采用了单边双出的设计，有一定的运动气息。

宝马1系的内饰保持了宝马家族式设计，飘逸的线条营造出了的豪华感，细节处搭配了银色饰条和黑色饰板，给内饰增添了几分时尚气息。中控台被软性材质覆盖，手感不错。奥迪A3的内饰保持了奥迪家族式设计，整体的造型看起来简洁大方，很符合该车的气质。细节处采用了红色和银色饰条装饰，进一步丰富了内饰的视觉感受，同时中控台配合搪塑的内饰材质，手感不俗。

两车方向盘均采用了真皮材质包裹，并且在造型上都采用了三辐式设计，握感粗壮饱满且舒适，并且两侧丰富的多功能按键不仅丰富而且布局合理，操作起来相当顺手，不过从造型上看还是宝马1系的方向盘看着更加运动一些。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。

两车仪表盘均采用的是双圆环式的设计，配备了一块行车电脑显示屏，行车参数信息显示齐全，实用性很不错。

宝马1系搭载了8.8英寸触控液晶屏，简单明了，功能丰富。奥迪A3搭载的是7英寸普通液晶屏，简单朴素，没有太多花哨的点缀。两车均配备了蓝牙/车载电话、语音识别控制系统。宝马1系多了道路救援呼叫，奥迪A3多了CarPlay。

配图为奥迪A32020款三厢35TFSI运动型国VI安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、后驻车雷达。宝马1系多了零胎压继续行驶，奥迪A3多了膝部气囊、前驻车雷达。舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷。宝马1系多了可开启全景天窗，奥迪A3多了定速巡航、自动驻车、单色车内氛围灯、可加热喷水嘴、自动空调、温度分区控制。综合来看，不管是在安全配置还是舒适和高科技配置上都是奥迪A3要配备的更加丰富。

宝马1系的座椅采用棕色的仿皮材质包裹，两侧护翼宽大且厚实，能提供相当优秀的包裹感，座椅内部填充物饱满，舒适性还算不错，奥迪A3的座椅被真皮材质包裹着，宽大厚实的座椅有很好的承托感，并且座椅整体软硬都比较适中，有不错的舒适性。宝马1系配备了主/副驾2向高低调节、多了主/副驾腿托调节、主驾电动座椅记忆功能，奥迪A3配备了主/副驾座椅电动调节、主/副驾座椅4向高度调节，多了主/副驾4向腰部支撑调节、副驾驶座电动调节。

两车的后排乘坐空间都还是比较局促的，并且后排地板中央有着较高凸起，虽然有配备中央头枕，但是对于中间乘客的舒适性影响还是比较大的。奥迪A3多了中央扶手、杯架、后座出风口。

宝马1系的后备厢空间表现不是很出众，但日常接机和一家人日常使用是足够的了。奥迪A3的行李厢开口较大，并且后排座椅支持放倒，空间还能再扩展。内部空间规整，空间实用性相当不错。

配图为奥迪A32020款三厢35TFSI运动型国VI宝马1系搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，匹配7DCT变速箱，并满足国VI排放。奥迪A3搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7DCT变速箱，并满足国VI排放。两车悬架均采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，并搭配前置前驱的驱动方式。

宝马1系是基于宝马UKL前驱平台而来的车型，在内部空间上较于老款进口1系有了很大优化，实用性增强了不少。从造型上看，宝马1系年轻犀利的造型明显偏向年轻人的设计，虽然它的内部配置水平较低，但是高配车型所配备的2.0T在这小小的车身上还是比较带感的。不过相对价格更低的低配1系采用的是三缸发动机，在选购的时候还是要慎重。

配图为奥迪A32020款三厢35TFSI运动型国VI。这一代的A3在造型设计上还是比较动感的，但是与宝马1系相比还是稳重大方多些。内饰简洁的设计和丰富的配置水平都显示它为家用而生的理念。虽说A3的底盘结构与高尔夫类似，但是在奥迪品牌的影响力和终端巨大的优惠幅度下，这代A3还是很香的。看到最后，如果是你来选，你会选谁呢？欢迎大家转发、留言，告诉小哥你的答案。（文/俞文雷）

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