荣威出MPV 18英寸轮胎主打静音 网友：这就是埃尔法

听说最近的MPV有点流行，曾经一直以来都是别克GL8为王者的MPV市场当中，埃尔法其实并不能成为竞争者，毕竟价格太高。所以上汽大众威然的出现，才算是在平民级别的MPV市场当中有了新的改变。跟轿车和SUV市场比，MPV格局还算简单，别克GL8、本田奥德赛、本田艾力绅或者上汽大众威然平分秋色，只是，从今年的10月份开始，格局好像又有其他的变化。

成都车展，荣威的展位上，正式亮相的上汽荣威iMAX8引起了一波热潮，更是被网友们称为“荣威版埃尔法”，预计正式上市时间在10月份。就这前脸，就这造型，你确定你不想来看看？

新的，全新，从全新荣威RX5之后，这款车也搭载了荣威的全新车标，还有一款车是荣威Vision-iM，是一款全新的新能源车型。再加上荣威iMAX8，算得上银色狮子标更新之后的三款新车中，iMAX8更具有竞争力。

都在玩家族感的设计当中，荣威也叫自己的车型为“荣麟”，估计是想取“麒麟”的好寓意，当然也必须承认的是，TA成功了，这款车的前脸采用下小上方的扩充式格栅风格，在视觉上感觉到车辆的大气。也正是因为这一点，才被人觉得，在现有MPV的市场当中，这款车是平价款里面和埃尔法距离最近的车型。

以MPV独有的侧面双滑门，荣威iMAX8也没有错过，并且为了让整车的线条感由前及后，设计师在D柱部分应用的大尺寸镀铬饰条，让原本平淡无奇的侧面，有了点缀。值得一提的是，这款车使用米其林18英寸轮胎，看起来并不起眼的轮胎，在车内NVH上可是起了大作用。普遍来说，MPV也不是给司机准备的车型，无论车上是辣妈和宝宝，还是客户和领导，那都需要安静来享受。

尾部依然是两条镀铬饰条，悬浮车顶算是现在新车的必备选项，尾部车灯也被官方称之为“龙鳞”设计。看起来现在中国元素已经越来越流行，这狭长的尾灯第一眼看上去还真是不赖。

据说这款车的内饰和全新别克GL8非常相似，其实估计所有得MPV都差不多，贯穿式空调出风口，驾驶员一侧倾斜中控台，以及时下必备的智能交互软件。

动力上应该是荣威iMAX8的一大看点，搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，热效率高达39.2%，最大功率172kw/马力243匹，最大扭矩360牛米，传动系统匹配爱信的8AT变速箱。从这个动力上看，只要价格不离谱，在MPV界还是很有看头的。