暴雨天还想“滴滴打船”？你是没把特斯拉当水陆两栖车！

前段时间还是梅雨季节的时候，降雨不断，各地洪涝灾害频发，不少人连正常的出行都受阻，大家都直呼需要“滴滴打船”。在大雨天的时候，开私家车也要格外小心，特别是经过积水深度不明的涵洞时，盲目自信只会让你的爱车趴窝。所以每次经过有积水地区的时候，都要仔细观察积水深度有没有没过排气管的高度，万万不可贸然直冲，因为车辆进水对发动机的损伤非常大。

对此也有不少网友调侃，住在长江中下游地区的同胞们的交通工具不仅仅只需要一辆车了，可能最好还需要一艘船。其实车叔真的有认真想过，为什么就没有发明出一辆可以水陆两用的车呢？这样下雨天也不用担心了。别急！这不，“硅谷小子”特斯拉又给我们带来了新的惊喜。

近日在网上有一个视频，视频里是一辆特斯拉Model 3缓缓开过了一片积水处，这积水的深度对于其他普通轿车来说已经是无法通过的深度了，但是特斯拉就是做到了。这不禁让我们想到一个问题，那就是和燃油车相比，电动车是否更适合在水里面行驶呢？

虽然说电动汽车不像内燃机那样怕水，但这也并不意味着它们就完全可以在水中“畅游”。EV汽车世界的统治者，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克此前曾表示，特斯拉Model S可以像船一样漂浮在水中。但是，特斯拉官方肯定不提倡这种做法。早在2016年，他就在推特上说：“我们不建议这样做，但是Model S确实能很好地将自己变成一艘临时船来使用，车轮通过不断旋转从而产生推力。”

你肯定会觉得好奇，为什么电动车就可以这样呢？要回答这个问题，首先你需要了解什么是水闸？当燃油车通过积水时，水会通过车辆的进气阀然后进入发动机，大家都知道，汽车需要通过活塞的运动来点火从而产生动力。然而，当水进入汽缸时，它取代了发动机所需的燃油。

由于水是不可压缩的，它阻止活塞完成产生火花所需的运动，从而就会导致机械故障，这可能会让发动机卡住。这就是为什么说，如果你的车在深水中熄火趴窝时，千万不要重新点火发动，因为这个举动会让水进入汽缸。

这种现象只会发生在燃油车身上，不会出现在电动车上。因为现在市场上大多数电动汽车都使用“滑板”平台，电池组呢就装在底部平台上，这样一来，电池通常都会有良好的包装和密封性，这样就可以避免水的渗入。而且由于电动车上没有汽缸和活塞，所以在水中的话，电动车相对来说更安全。

但是车叔真的不建议你开着你的特斯拉在暴雨天里往深水里冲，这不是舍不舍得钱的事，这是安全问题。目前，用于电动汽车的主要还是锂离子电池，锂遇水会有强烈的反应，形成氢氧化锂和高度易燃的氢。如果电池与水接触，它可能会短路并着火。

更不用说，电动汽车在车身内部还有很多电动部件，所以测试你的特斯拉的“游泳技能”并不是一个好主意。

那有的车迷又要问了，特斯拉新推出的Cybertruck是不是更适合在水中行驶呢？在今年早些时候，马斯克在推特回答了这个问题：“是的，它甚至可以在水中漂浮一段时间。”Cybertruck的工作方式和它的兄弟姐妹是差不多的，不同的是，在电池组间放置了垂直隔板，这可能也是能让它在水中漂浮起来的原因之一。

车叔总结

特斯拉在以后完全可以针对水陆两栖汽车投入研究，说不定第一辆水陆两用私家车就是特斯拉制造的。