第十代索纳塔“黑科技”之前方防碰撞辅助

据三星交通安全研究院最新的报告显示，配备了前方防碰撞辅助功能的车辆相较于之前，碰撞事故的发生率将降低25.2%。

因此，必要的驾驶辅助系统，尤其是前方防碰撞辅助功能成为了时下热门。

而作为今年的热门车型，不久前才上市的第十代索纳塔也配备了这些功能。接下来，一同君就来和大家剖析下第十代索纳塔的前方防碰撞辅助到底有什么独特之处。

第十代索纳塔在安全辅助总共搭载了23项ADAS配置。其中针对车辆前方防撞辅助的共有三项，分别是FCA前方防碰撞辅助，FCW前方碰撞预警, 以及FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车。

其中，FCW前方碰撞预警通过综合分析前方摄像头信息和雷达信号，侦测前方车辆、行人、骑车人，判断本车与前车之间的距离、方位及相对速度，当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告。

FCA前方防碰撞辅助直白来说就是加上了自动刹车的辅助。当第十代索纳塔监测到与前方车辆/行人有追尾风险，且本车时速低于60km/h时，FCA系统会自动启动制动系统对车辆进行制动，有效避免碰撞事故发生或减少碰撞损失。

而FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车能让车辆侦测到处于交叉路口内的其他车辆。当交叉路口内有其他车辆闯红灯或者发生了意外，能够主动帮助车主去规避危险。

那么，第十代索纳塔的前方防碰撞辅助功能有什么独特之处？

首先从功能开启的条件来说，很大一部分品牌只能在车辆低于30km/h时方能正常启动，而第十代索纳塔将行业上限提升了2倍，其做到了在只要时速低于60km/h时都可以完全制动，把同级一众车型远远的甩在身后。

其次是针对前方道路监测范围而言，第十代索纳塔做到了可以对交叉路对向车进行监测，并采取有效制动措施，目前市面上包含了交叉对向车的品牌，都是像沃尔沃、奔驰这样的豪华车品牌。可以说，在这一点上第十代索纳塔达到了越级的水准。

正是得益于Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统的技术实力加持，第十代索纳塔进入美国公路安全保险协会IIHS TOP SAFETY PICK（最佳安全选择）榜单，被评定为最高安全等级车型。凯利蓝皮书还因它在创新的技术为它授予了2020年最佳汽车科技奖。

当然，一同君还想提醒下大家，即使有了这样的黑科技，也不要过分依赖于科技，毕竟，预防碰撞系统的设计初衷并不是让汽车自动完成刹车动作，而是辅助驾驶员。真正的安全还是掌握在驾驶员自己的手中。