10万就有L2级自动驾驶辅助，还是大6座MPV？

在手机还叫"大哥大"年代里，手机的唯一功能就是用来打电话。随着科技的进步，相机的拍照、播放器的音频视频播放、电子地图的导航等一系列纷繁功能才被融合进了这一块几英尺的屏幕之内。如今的人们，早已习惯了这种整合式的产品，这种花一份钱获得多份享受的消费习惯，也逐渐成为当下许多商品想要立足市场而不得不去迎合的规则，现阶段汽车的发展就是一个很好的例子。

跨界车的出现，模糊了不少传统车型的划分概念，在基数最为庞大的家用车细分市场，用户既想要SUV的高颜值与通过性，也想拥有MPV的空间与舒适性，同时售价也要显示出足够有诚意。能够满足这些"蛮横"要求的家用车并不多，新宝骏RM-5就是其中之一。

外观设计向来是新宝骏这个年轻品牌的强项，作为家族第一台使用了"星际几何"设计语言的车型，新宝骏RM-5大尺寸的星辉中网内，嵌布了大量质感出众的镀铬装饰，在熠熠生辉的钻石车标映衬下，将未来、科幻气质展现得淋漓尽致。而打破常规的分体式大灯组采用黑化涂装，大大增强了车辆正面的辨识度。

来到车尾，可以看到在贯穿式的示廓灯以及大面积红黑配色的尾灯组，在这些设计元素的点缀之下，新宝骏RM-5尾部的层次感得到了极大提升，而黑色的悬浮式车顶与全车星际蓝色的漂亮车漆，也让整车时尚动感的气质呼之欲出。

漂亮的外观是让消费者了解新宝骏RM-5的第一步，而要让消费者真正爱上它，自然还要到车内一探究竟。新宝骏RM-5的内饰设计简洁明了，两块尺寸都在10英寸以上的连体大屏对内饰整体的科技氛围提升显著。而中控台上，钢琴琴键造型的按键设计、菱格纹装饰的中控面板以及全车蓝灰双拼的内饰基调，也显示了新宝骏RM-5对优雅基调的出色把控力。

新宝骏RM-5的长宽高分别为4705x1806x1645mm，轴距则为2750mm，出色的车身尺寸加上优秀的座椅设计，保证了用户拥有极为舒适的驾乘体验。其中6座版新宝骏RM-5可以说是整个车系的灵魂所在，得益于便捷的"亲子座椅"设计，车辆中排的独立座椅可支持前后左右四向调节，可拉近2张座位的距离，也拉近家长和孩子的距离，照顾也更为方便。而将两张座椅间距调整至最大后，座椅中间能够扩展出一个通往第三排的过道，就算是在车辆行驶过程中，中排家长也能轻松出入第三排照顾小朋友，免去了旅途过程中停停走走的麻烦。

然而这并不是新宝骏RM-5的全部实力，在车辆智能化功能表现方面，新宝骏RM-5仅凭10万级售价就拥有L2级自动驾驶辅助这一点，让不少同级竞品车型汗颜。新宝骏RM-5全系搭载了支持OTA远程升级的新宝骏车联网，用户能够通过与爱车绑定的手机APP，提前开启车内空调、车窗系统的运作，保证一坐进车内就可以享受到最舒适的用车环境。同时，新宝骏RM-5还具备了车道偏离预警、车道保持等实用功能，搭配0-150km/h的全速域自适应续航以及主动刹车等越级配置，能够给到家人全方位的安全保障。

在消费者越来越注重颜值的当下，新宝骏RM-5时尚科幻的颜值可以说吸粉无数，同时官方指导价仅为10万出头的新宝骏RM-5 CVT 24小时在线尊贵型 6座版本，在车内空间表现、乘坐舒适度以及整车的智能科技表现方面也都无可挑剔。由此看来，RM-5将成为家用车的新选择？